汽車圈裏有壹種車，表面看起來很溫柔很普通，沒有犀利的造型，沒有轟鳴的尾氣。有的人看著他們，總想找茬，最後卻被羞辱，壹手倒地。今天我們就從“機械性能碾壓”的角度來說說那些扮豬吃老虎的車。
高爾夫GTI/高爾夫r
每個人都熟悉高爾夫車。它在國內外市場上都賣得很好。屬於大眾最經典的產品，真的很適合通勤而不是走路。國內絕大多數高爾夫都是1.6L的車型，高配才1.4T，還不如在家買菜。
但看似樸實無華的高爾夫，卻硬朗的可以讓超跑汗顏。先看高爾夫GTI，零加速6.4秒，讓這輛看起來只有65，438+幾萬的大眾有絕對的實力扮豬吃老虎，顛覆大家對這款車的固有印象。
如果GTI不能滿足妳膨脹的心，還有性能巔峰的高爾夫R，EA888 2.0T大功率發動機，380 Nm最大扭矩，7速雙離合變速箱，換擋快。
在全時四驅系統的加持下，4.8秒即可完成百公裏加速，外觀上只多了壹個排氣，然後尾燈被熏黑，內部造型和普通高爾夫沒什麽區別。
奧迪S3/S4
不嚴格地說，奧迪S3和高爾夫是兄弟車，他們有同樣的效果。S3與A3相比是極端的。A3終端要幾十萬，而看起來壹模壹樣的奧迪S3要近40萬。
然而，奧迪S3有超跑壹樣的能力。稍加改動甚至可以進入3秒俱樂部，加速能力完全可以虐百萬超跑。
然而，許多人抱怨S3太小了。雖然有性能，但是滿足不了家庭使用的需求。沒問題，S3的哥哥S4能滿足妳。從外觀上看，S4只比A4多了兩根尾管，輪胎扁平率更小。
S4固有的能力賦予了它隱藏的能力。發動機罩下，並不是祖傳的四缸EA888發動機，而是3.0升V6渦輪增壓發動機，最大馬力354匹，最大扭矩500牛·米。而且A4上的雙離合變速箱也換成了S4上的8AT，零速加速在4秒出頭，堪比百萬超跑。
而S4無論是在後排空間還是後備箱空間都能完成壹輛家用車的所有工作，但在周末賽道日，開啟運動模式後，它瞬間完成了從壹個居家奶爸到狂躁精神家夥的轉變。
梅賽德斯a45ag
在大家的意識流中，奔馳是溫柔的形象，而性能版則是西裝暴徒的風格。
但現階段奔馳有壹輛看似無害的車，內部卻兇悍得讓布加迪汗顏。很難想象奔馳A45上的這臺2.0T大功率渦輪增壓發動機，最大功率280 kW(381ps)，峰值扭矩475n·m，馬力361。同時匹配7速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合變速箱。這個小怪物0到100公裏加速僅需4.2秒，動力甚至超過了布加迪凱龍星，所以我問妳怕不怕！
英菲尼迪q50
ABB扮豬吃老虎的性能車在大街上已經變質了。妳能想出新的東西嗎？
在這裏，有壹個不得不提的車拉車市場。在大家的印象中，英倫和菲尼迪壹直在走下坡路，Q50L的銷量也壹直在走下坡路。不過Q50L有同款車，也可以當模型車扮豬吃老虎，而且這款車知名度不高。
不加長進口的Q50是上壹代finidi G37的代號為VQ37HR的3.7升V6大排量自吸發動機。最大馬力可達351馬力，最大扭矩為361牛·米，蘊含了應用於F1賽車的黑科技，而這款發動機也類似於GTR上的VR38DETT發動機。
全新Q50擁有混動系統的加持，由於電機額外的68馬力，百公裏加速僅需4.2秒。
我勸大家看車看人不要帶有色眼鏡。也許它不穿金戴銀，但埋在胸口的大心臟，總能告訴妳，妳與眾不同。
低調，小眾不是它能力不足，而是它不願意炫耀，但如果需要爆發，它會不辜負妳所有的期待。
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