杭甬高速公路(浙江首條高速公路，145km長，1996通車，2007年165438+10月28日全線實現雙向八車道通行)和329國道交通壓力大，需要再建壹條杭州至寧波的高速公路。
杭紹高速公路規劃全長1.28km，雙向六車道。將與舟山本島連接線工程的嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋連接，與杭甬高速形成南北呼應。項目開始於2010。
按照規劃，杭州長25公裏，寧波長約90公裏。寧波段分兩期實施:壹期為鎮海孫東至余姚小草' e，全長約75公裏，二期為余姚小草' e至寧波紹興，長約15公裏。
杭邵高速西起杭州下沙，沿杭州灣南岸自西向東，經過紹興，到達寧波，間接聯系舟山。
杭紹高速公路，杭州境內長約25公裏，雙向六車道。寧波新建路段約65公裏，包括杭州灣大橋南接線至金塘大橋段和安東立交至泗門大橋段。
杭紹高速公路是沿杭州灣南岸的壹條高速公路，是橫跨杭州灣和錢塘江的通道。可以建立橫向連接線，充分發揮通道優勢，還可以分流現有杭甬高速。同時，杭紹甬高速公路可以作為舟山、寧波、杭州之間的第二條高速公路，增強北侖、舟山港的集中輻射能力。
根據線形方案，杭紹高速公路全長約1，61公裏，杭州灣大橋南接線約24公裏。其中杭州長約9公裏，紹興長約29公裏，寧波長約123公裏。
路線起點在錢江通道南連接處附近，但具體位置尚未確定。目前有三種方案:萬信起點、黨灣起點和益農起點。碼頭位於柴橋樞紐，連接穿山疏港高速公路和劉恒公路橋。高速公路按雙向六車道建設。
以上是CBI仲達咨詢對杭邵高速的介紹。更多關於高速公路的信息，請關註仲達咨詢的建築知識專欄。
更多建築行業獨家資訊，請實時關註建築網微信號。
更多關於標書寫作和提高中標率的信息，點擊底部客服免費咨詢。