濰日高速公路-基本介紹
濰日高速公路，簡稱濰日高速，省高速公路網編號為S23，是規劃中的連接山東省壽光市和日照市的高速公路，全長約185km，雙向四車道，設計速度120 km/h，規劃穿越濰坊市、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣，穿越吉焦鐵路、吉焦客運專線、印青高速公路、青蘭高速公路如果高速公路建成通車，將改變山東省濰坊-日照地區南北無直線高速連接的局面，即山東半島突出入海部分，對改善以國道為主的交通困難，極大增強半島南北經濟循環極為有利。然而，目前的實際建設情況遠遠落後於已知的規劃目標。
2013年3月25日，由山東高速集團投資建設管理的濰坊至日照高速公路開工建設。濰日高速與吳榮高速的連接將成為推動山東半島藍色經濟區發展的又壹大動脈。
濰日高速公路——線路簡介
濰坊至日照高速公路，濰坊至日照高速公路，是山東高速公路規劃的“五縱四橫壹環八連”中的“八連”之壹。
2009年8月4日，記者從市交通運輸局、公路局獲悉，濰坊至日照高速公路已完成項目可行性研究報告編制，經山東省政府同意，將建成經營性公路。項目計劃於2010開工，建設期3年。本項目是山東省“五縱四橫壹環八公司”高速公路網中的“壹公司”。根據推薦方案，濰坊至日照高速公路全長184.654 km。濰坊至日照高速公路建設標準為雙向四車道，設計速度為120km/h..項目預計投資89億元。對項目投資者的招標已經開始。項目建成後，將有效連接濰坊港和日照港，將環渤海經濟區和魯南經濟帶緊密聯系在壹起，促進沿線物流業升級和旅遊業發展，使沿線人民出行更加方便，為魯中地區增加壹條重要的南北通道。
建設標準為雙向四車道高速公路，設計速度120km/h/h，其中日照段主線長37.509km，設戶部嶺、五蓮工業區、涼城立交三個出入口，五蓮北掉頭(經積極努力，設計單位已同意修改可行性報告，將五蓮北掉頭改為五蓮北立交)，連接線長4.84 km，國道青岡段
濰日高速公路-進展
2014，16 7月6日，記者獲悉，吳榮高速濰坊至日照連接線項目申請報告通過專家組評審，這壹消息也得到了市交通局的證實。意味著項目即將立項，後續工作也將提上日程。
工程起於濱海連接線與印青高速公路樞紐互通中心，與濰日高速公路濱海連接線工程相接，途經濰城區、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣、日照市東港區，止於日蘭高速公路。設置樞紐互通立交與日蘭高速連接。
工程全長154.023 km，估算總投資108.8100萬元。按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120 km/h，路基寬度28米，四個服務區。預計2017建成通車。
濰日高速公路線影響
項目建成後，將加強山東與環渤海經濟區核心地區(北京、天津)和對外貿易快速發展的長三角地區的緊密聯系，從而促進環渤海區域經濟的快速發展。特別是盡快實現濰坊和日照之間的集散物資分流和交換，充分發揮兩港對山東經濟的促進作用，具有十分重要的意義。
同時，該項目可建立濰坊、日照旅遊區的快速連接通道，形成齊魯文化-濱海風光旅遊熱線，對改善區域旅遊投資環境、加快區域旅遊產業發展、吸引環渤海及華東地區遊客具有重要作用。
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