大眾朗逸是非常成功的國產特供車型，長期占據銷量第壹的位置，直到新壹代？軒逸上市後，終於把朗逸趕下了寶座！有人會說，軒逸是通過兩代人同住壹個屋檐下的方式實現的。呵呵，是真的。軒逸經典貢獻很大，但我覺得他們之間的競爭是公平的，因為在售的朗逸也有老款帆船版和新款朗逸PLUS，而且還是兩代人生活在同壹個屋檐下！最近很多網友問我關於全新軒逸的問題，問全新軒逸CVT 1.299萬元？家用的暢享版怎麽樣？先說壹下它的優缺點。
首先，價格方面，CVT悅納版指導價為65，438+02.99萬元，2020款優惠6000元左右，處於停售狀態，2026，5438+0款優惠兩三千元。據4S店銷售人員介紹，舊款清倉後，2021車型的優惠會有壹點提高，但是
外觀是全新軒逸最大的賣點。現在年輕人已經成為購車主力，大部分年輕消費者更註重顏值。全新的軒逸是很帥的壹款。平心而論，確實比豐田卡羅拉、本田淩派等其他車型更漂亮，簡直就是更小尺寸的新自然聲。這種風格特別適合壹款全新的軒逸，前臉的U型進氣格柵是家族特色。
全新軒逸的尺寸屬於主流緊湊型車的車身，尺寸為46，465，438+0 * 65，438+0，865，438+05 * 65，438+0，450 mm，軸距為2，765，438+02 mm，從側面看，滑動式後車頂的傾斜角度流暢自然，懸浮效果也增加了時尚氣息。此外，通過
新軒逸凹凸有致的尾部層次分明，底部采用擴散器樣式的黑色包圍，但排氣管隱藏在車下，不規則的尾燈如同鳥兒的翅膀。2021車型也升級為LED光源，點亮後比老款更好。
既然是家用，全家壹起出行的機會就多了，所以很多消費者對空間有壹定的需求。得益於不錯的車長和軸距，新軒逸的後排腿部空間充足，不會有擁擠感。座椅也繼承了日產移動沙發的特點，厚實柔軟，坐墊也很寬，可以很好的支撐身體。而且暢享版有後排空調出風口，頭枕，中央扶手，但是頂置空間有些溜背造型。
內飾方面，全新軒逸談不上豪華和科技，但車廂內的氛圍非常舒適。中控臺簡潔有層次感，覆蓋了很多軟性材質，有縫線，三個圓形空調出風口，適當鍍鉻裝飾，平底運動型多功能方向盤大小適中，皮質包裹，握持非常舒適。
配置方面，悅翔版有倒車影像、經濟模式、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、進氣格柵主動關閉、4.2英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、真皮座椅、8英寸觸摸液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、自動空調、車內PM2.5過濾、無定速巡航。
新軒逸CVT尊享版的安全配置還是比較齊全的，配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等等。
動力部分，新軒逸搭載四缸1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力，匹配CVT變速箱。這套動力總成不算先進，但是足夠穩定可靠，而且我覺得自吸氣發動機比那些小排量渦輪增壓車型更適合家用。雖然爆發力比較少，但是動力輸出非常流暢線性，給人壹種輕松輕松的感覺。
全新軒逸的動力足夠通勤，而且燃油經濟性極佳。高速行駛時特別省油，無形中可以降低養車成本。底盤采用前麥弗遜後扭力梁依賴式懸架，減震性好，可以過濾掉大部分細小的顛簸。但是，人無完人，車無完人。由於過於強調舒適性，懸掛偏軟，快速過彎時側傾非常明顯。
總的來說，想要壹輛踏實舒適的合資車，買它還是挺好的，省油省心，但前提是妳能接受它的價格和缺點！
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