2021年，現代高性能N品牌全球銷量為17862輛，同比增長106%。
值得壹提的是，去年7月，現代汽車i20 N獲得了英國著名汽車雜誌《Auto Express》頒發的“年度最佳兩廂車型”獎，測試專家對其“加速迅速、操控安全”的出色表現大加贊賞。同年，在5438年6月+10月舉辦的“Top Gear速度周”中，i20 N擊敗了法拉利SF90 Stradale、寶馬M5CS、保時捷911 GT3、奧迪RS e-tron GT等25款極具競爭力的車型憑借其充滿激情的駕駛操控和賽道與日常駕駛間的平衡表現，而獲得了。65438年2月，經過專業評測委員會的評測，現代汽車i20 N在激烈的競爭中擊敗眾多強勁對手，被英國權威汽車媒體《Top Gear》評選為“年度汽車”。
現代汽車i20 N被英國權威汽車媒體《Top Gear》評選為“年度汽車”。
去年在廣州車展亮相的伊蘭特N和280ps超高馬力高性能SUV柯南，就是現代汽車將賽車技術反饋到量產車型的體現。N品牌車型壹經在國內亮相，就受到了媒體和消費者的廣泛好評。得益於現代汽車作為全球五大汽車廠商的技術和各種賽事的積累，現代汽車賦予了伊蘭特N和KONA N更自信的操控性能和更刺激的駕駛樂趣。
自2012現代汽車重回賽場以來，多線作戰成績穩步提升。在這條“奪冠之路”上，現代的高性能N品牌也應運而生。2015年，現代汽車正式發布其高性能N品牌。通過在“綠色地獄”新博格林賽道以嚴格的標準對N款產品進行測試和檢驗，提升了N的品牌形象和R&D實力，深度錘煉了高性能實力。賽車是在極端條件下檢驗車輛技術實力的最佳舞臺，而WRC賽車主要是基於量產車的基本性能。為了提高賽車的性能，提高R&D的效率，現代汽車運動有限公司負責賽車業務的專業工程師通過與高性能車和量產車的R&D部門實時享受賽車技術的R&D成果，致力於將賽車的經驗和秘訣運用到量產車上。
現代汽車i20 N去年首次亮相新博格林24小時耐力賽。
短短幾年間，現代汽車高性能N車型在各大國際比賽中頻頻奪冠，高性能實力得到國際廣泛認可。2018年，現代汽車率先獲得WTCR車手和車隊雙料冠軍，2019和2020年再次獲得WRC廠商冠軍，2016至2018連續三年獲得廠商亞軍，成為WRC賽場的領跑者。2021年，現代汽車N品牌連續六年完成了參加並完賽宇博格嶺24小時耐力賽的偉大壯舉，向全球車迷展示了現代汽車N品牌在動力、過彎性能和耐久性方面的卓越實力。
現代汽車隊贏得2020年WRC錦標賽冠軍。
這個誕生於韓國南洋，磨練於德國新博格林的品牌，將賽道的曲線融入到標誌“N”的設計中，最終在不斷的進步中，將“永不只是駕駛”定義為N品牌的核心理念，致力於為真正喜歡汽車的人帶來最刺激的駕駛樂趣，並以此為目標為消費者做出了各種極具駕駛樂趣的高性能產品。I30 N、i30 Fastback N、Veloster N、i20 N、KONA N、伊蘭特N等車型先後亮相歐洲和韓國市場，並在各自市場取得了優異的銷售成績，遠超上市之初的既定目標，為全球熱衷於駕駛的人們帶來了更加激情的高性能產品體驗。
隨著今年WRC世界拉力錦標賽的開幕，新賽季推出了全新的Rally1混合動力賽車。現代汽車的高性能N品牌已經準備好，並發布了其i20 N WRC混合動力拉力賽車。作為混動時代的新賽車，這款i20 N WRC混合動力拉力賽車保留了之前的1.6T渦輪增壓發動機，380馬力輸出，450N·m強勁動力，勢必在接下來的比賽中向消費者展示現代汽車高性能N品牌的全新技術和產品實力。