所以今天就來給大家解答壹下。
底盤有生命嗎？其實這是必然的。
我們經常聽到，開了幾年車，感覺不那麽緊湊，松散，偶爾會有壹些異響。其實造成這種感覺的最大元兇之壹就是底盤零件老化。換句話說，某些部件的壽命可能即將結束。
可能有人會說，底盤部分除了減震，不全是“鐵疙瘩”。“鐵疙瘩”衰老會有這麽明顯的感覺？
但是我告訴妳，其實這車的底盤不僅僅是金屬的。為了讓我們的家用車更舒適，底盤也有很多橡膠部件用來緩沖，比如擺臂的襯套，副車架的襯套。這些東西老化後，汽車底盤會變松，嚴重時會出現異響。
所以，如果發現底盤零件明顯老化，就要考慮盡早更換，這樣不僅能瞬間恢復新車的質感，也更安全，對吧？
畢竟路有千條，安全第壹，開車不規範，親人淚流滿面。很抱歉系列，但是最近這段話真的很神奇。
隨著汽車技術的進步，新車越來越先進，廠商也在用各種手段讓大家有更好的用車體驗。
首先來回答壹下朋友的問題，本田輪轂裏的共振塊，是為了降噪設計的，沒想到吧？
官方資料顯示，這種共振塊其實是壹種“蜂鳴器”，目的是為了消除輪胎高速旋轉產生的聲波，從而營造更安靜的駕駛氛圍。
至於效果~因為沒有橫向對比，所以不好說區別有多明顯。
然而，並不是只有本田在研究降噪車輪。其實對靜音要求很高的雷克薩斯早就在車輪降噪上做了文章，甚至有的廠家除了降噪還會優化車輪形狀，更厲害~
小夥伴們也不妨說說妳車上不易發現的黑科技~
好了，今天的問答到此結束~如有問題，請繼續留言，我們會及時為您解答~下次見！