有證無技怎麽辦？
現行的道路交通法律法規沒有涉及到對自己種族的管理，交警在執勤時很難發現或者沒有依據處理，無形中助長了自己種族的不斷擴大。
最近有人建議考駕照也要考技能。
近年來，學習駕駛的熱潮壹直在興起。很多市民在上學期間就已經考取了駕照。同時也誕生了很多有證無車的土生土長的人。他們大多是“駕齡少”的“老司機”，駕齡的不足給道路交通安全帶來了極大的隱患。對此，有業內人士認為，除了有駕照年齡、無駕駛經驗的司機上路前需要接受培訓外，駕照驗證制度也存在缺陷，需要進壹步完善，因為目前的駕照驗證制度根本無法區分自己的家庭和技術工人。
相關人員表示，目前各類駕駛證的基準有效期統壹為6年。6年期滿前的普審主要檢查身體狀況和違章記錄。因為現在大部分人都是拿C照的，而且很多人因為沒有車自然沒有違章記錄，所以他們的駕照可以長期有效。駕照驗證中沒有對實際駕駛技能的檢驗，客觀上造成了自己家可以合法駕駛卻不能的現象。
駕培行業協會壹位負責人建議，對於原生人群，按照學車前、學車中、拍照後三個時間段進行引導。交管部門可以對有證無駕駛技能的本地人采取相關措施，責令其在壹定期限內進行培訓和考試。
“現行的道路交通法規不涉及對本民族的管理。交警執勤後很難發現或者找不到處理依據，無形中助長了自己族群的不斷擴大。”有關專家建議，應建立合理的駕駛員年審制度，針對其身體狀況和駕駛條件，特別是駕駛裏程、車型、交通違法和事故情況，及時進行駕駛技能考試，真正了解駕駛員的技能。相關部門可以責令自己的人在壹定期限內進行培訓和考試；對駕駛未經考試合格的機動車的，依據相關法律法規嚴格查處，逐步消除自身上路駕駛的盲區。
現在是法制社會，很多與生活息息相關的事情都離不開法律，所以要了解壹些法律常識。法律的存在可以幫助我們更好的處理身邊的壹些事情。如果您還有其他想了解的知識，歡迎來太平洋汽車網咨詢。
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