您好，雙方不存在勞動關系。根據《勞動和社會保障部關於建立勞動關系有關事項的通知》指出，建立勞動關系需要同時具備下列條件: (壹)用人單位和勞動者符合法律法規規定的主體資格；(二)勞動者接受用人單位的勞動管理，從事由用人單位安排的有償勞動，適用用人單位依法制定的勞動規章制度；(3)勞動者提供的勞動是用人單位業務的組成部分。勞動關系的建立需要勞動者為用人單位提供有償勞動，勞動者從用人單位獲得勞動報酬和相關福利待遇。勞動者與用人單位在勞動範圍內形成了以人身自由受用人單位支配，服從勞動分工和安排，遵守勞動紀律，接受用人單位管理為主要內容的從屬關系。駕駛司機，可以兼職也可以全職，自己掌握工作時間，不符合勞動關系認定標準。
* * *共享經濟對勞動關系認定的影響:平臺和司機是否是勞動關系反映了互聯網的廣泛使用對人們生活的影響，人們提供勞動方式的改變，以及工業時代對勞動關系認定的巨大影響。
在傳統經濟體制下，勞動關系是穩定而明確的。工人依附於和隸屬於企業，成為組織的壹部分，為企業提供勞動和報酬。可以說，勞動者的弱勢地位或從屬地位是勞動法適用的正當性基礎。但在共享經濟的模式下，雙方的處境和地位都發生了微妙的變化。公司管理制度和提供工人的控制仍然存在，但工人的獨立性增加了。某種程度上甚至可以說，企業對工人的依賴大於工人。
如果能給出詳細的信息，可以給出更詳細的回答。