目前，國內車險費率的確定已經從最初的依車因素(即依車因素和依人因素)逐漸國際化。費率的確定和車險服務措施都預示著車險經營理念和管理模式的國際化將會加快。
1.完善客戶信息，加強客戶分析。
車險的運營需要準確詳細的風險數據。開辦車險的國內保險公司應盡快組織人員學習國外車險信息。同時，他們應修改現有的車險計算機系統，按照國際慣例收集和完善客戶信息，為客戶提供差異化服務和設計車險產品提供依據。同時，加強客戶分析，盡快開發CRM系統，建立客戶關系管理機制。
2.理賠代表壹站式服務
為適應風險管理的需要，國內普遍實行車險理賠審批制，對降低道德風險和車險理賠起到了壹定的作用。但隨著保險知識的普及和國民保險意識的提高，客戶對車險服務有了更高的期望(如處理時效和服務態度)，因此必須對現有的理賠流程進行修改和簡化，在管控上采用國外保險公司的通常做法，即利用網絡技術實現在線定損。
3.加快人才國際化。由於車險理賠是壹項技術性很強的工作，外資保險公司在技術、管理和經驗上都有優勢。除了盡快提高管理人員的素質，國內保險公司可以考慮引進壹些國際化人才作為車險經營的策劃和管理顧問，加快國內車險經營的國際化進程。
(2)加快信息技術和新技術的應用。
信息技術將加速提高車險管理水平，國內保險公司正在加緊推進車險理賠的信息化和網絡化進程。在應用中，應采用開發思路和模塊化設計思想。在開發新系統的同時，要註意各種車險系統(呼叫中心、電子商務、自動定損系統、CRM、決策支持系統等)的整合。)並保持與舊系統的平穩過渡。加快其他新技術的應用，如全球定位技術(GPS)、電子地圖(GIS)和無線移動設備。
(3)服務創新
提高顧客滿意度是增加顧客忠誠度的最佳策略。顧客滿意是指對服務提供者提供的服務達到或超過預期的感覺。因此，服務創新是車險經營的永恒主題。在具體理賠時，要加大與相關行業的合作。比如與汽車服務商合作，建立全國事故救援和車輛維修體系；與銀行、醫院等服務機構合作，為客戶提供高層次、多方位的延伸服務。比如平安保險公司成立的“騎手俱樂部”，就是為客戶提供會員服務，在全國範圍內開展壹系列服務活動。PICC廣汽分公司銷售部與華南地區最大的汽車服務機構南風汽車俱樂部合作，提供汽車故障緊急救援、免費洗車、維修咨詢、新車上牌等服務。此外，保險公司可以根據自身的實際情況，嘗試建立有效的、可操作的車險客戶經理制度。
車險在財產保險中占有重要地位。只要認清車險的特點，掌握車險經營的規律和發展趨勢，積極務實地開展適應形勢的工作，就能在國際競爭中立於不敗之地。
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