例如:
在古代中國，用馬送信被稱為郵局。根據甲骨文的記載，商代就有了郵局，到了周代又進壹步完善。當時，在送信的大道上，每隔34英裏就有壹個郵局。驛站裏有馬，驛站裏可以換馬，這樣政府的公文和信件就可以逐站傳遞。
中國的郵政制度經歷了春秋、漢朝、唐朝、宋朝、元朝的發展，逐漸衰落，直到清朝中葉才被現代郵政所取代。
擴展數據:
秦漢時期形成了壹整套後送制度。隋唐時期，後送事業空前發展。唐代官方郵政運輸線以都城長安為中心，向四面八方輻射，直達邊疆，約30裏外有驛站。據《大唐六典》記載，鼎盛時期全國有1，639個驛站，專門從事郵政服務的有2萬多人，其中驛兵1.7萬人。
驛站分為陸上驛站、水上驛站和水路合並三種。每個驛站都配有驛站房，驛馬、驛驢、驛船、驛場。
“紅塵中騎公主笑，無人知是荔枝”，即利用軍帖運荔枝。天寶十四年(755)，安祿山在範陽造反。當時唐玄宗在華清宮，兩地相隔三千裏。六天之內，唐玄宗就知道了這個消息，傳播速度達到了每天500裏。可見唐代郵政通信的組織和速度都達到了很高的水平。
在宋代，所有的公文和信件都稱為“投遞”，可分為三種，即步遞、馬遞和急遞。由於皇帝的重視和戰爭的需要，宋代的軍事通訊非常發達。沈括在《孟茜筆談》中寫道:“急送最快，只有軍隊能用。”
在全國各地的軍事要道上，每隔五公裏就設立壹個緊急運送鋪，由五至十名士兵管轄，鋪長在軍官級別以上。有壹個銅鈴匆匆地系在騎馬哨的項圈上。在路上跑，白天打鈴，晚上生火，被撞死的人不負責。為馬購物，為人購物，風雨無阻，不分晝夜。快遞壹天能走200公裏，專門送軍事新聞。
在宋神宗，設立了壹個緊急遞送的金盤子。南宋初年，抗金將軍嶽飛被宋高宗帶著12枚金牌從前線強行召回臨安。這種金牌是急送店送的金盤，表示急。
參考資料:
百度百科-崗位傳記