K965/K968是張家界至北京間的快速旅客列車，現由廣州鐵路集團公司長沙客運段負責客運。列車使用25G客車。列車經過劉嬌線、石昌線和京廣線。它經過湖南、湖北、河南、河北和北京。
火車路線:
劉嬌線(張家界~石門縣北)、石長線(石門縣北~長沙)、京廣線(長沙~北京)。
列車途經主要車站:常德站、益陽站、長沙站、嶽陽站、武昌站、信陽站、漯河站、許昌站、鄭州站、新鄉站、安陽站、邯鄲站、石家莊站、定州站、保定站。
擴展數據:
長江日報報道2017年9月27日，漢宜鐵路大富至仙桃市支線工程推進會召開。鐵四院項目總體設計總監李娟也透露，未來仙桃支線將延伸至監利、華容，形成武漢至湖南常德的通道。延伸後將在武漢高鐵樞紐“米”字形框架內形成西南通道。
據悉，由武漢經仙桃延伸至監利、華容、常德的湖北省內段規劃方案已通過專家論證。同時，連接重慶黔江、湖北鹹豐、來鳳、湖南湘西、張家界、常德的黔張長鐵路也在建設中，均為時速200公裏的客運專線。計劃2019年建成，建成後重慶到張家界只需2小時左右。
屆時，武漢人可以乘坐高鐵前往湖南常德、張家界、湘西、潛江、重慶等地，欣賞霧靈山美景，穿越湘西最神秘的區域。
到2019年3月，武漢到常德只有壹趟快車，用時7小時，到張家界只有壹趟快車，用時10小時。新的西南通道開通後，從武漢到這些地區將有直達的高鐵列車，這將大大縮短旅行時間，加快經新線到重慶的旅程。
參考資料:
百度百科-K965