西寶公路於1947開工建設。公路從Xi安北經延安、綏德、榆林至包頭，全長1038公裏。縣城西距二林兔鎮僅26.4公裏，屬包頭-榆林段。1947 9月建成通車，是神木縣第壹條高速公路。
4月1956，11日，渝富公路正式開工建設。公路從榆林東北經高家堡、神木到府谷。全長219公裏，縣城從沈雨與神府交界處的蔡小溝到神府交界處的妙善98.3公裏。投入資金62.2萬余元，投入工人68萬余人。於1956 165438+10月18日竣工，輕松通車。這條線路貫穿縣城中部，現在是從神木縣西到榆林，再到Xi安，北到內蒙古，東至陜西的壹條極其重要的通道。
1965西寶公路改建為三級土路面。
阜新公路建於1969。西起府谷，經孤山、新城川、中集至內蒙古新街，全長143.5公裏。縣城從中基鄉牛頂壕到小蒜溝68公裏。1972建成通車，1985鋪設15km三級油路。
石甸公路修建於1969。公路起於縣城北部的石河子，向北至店塔。全長15.48公裏，稱為“07047接線工程”，俗稱國防公路。1974，玉林區接手維修，投資30萬，修建了殿塔大橋。5月1984至9月1986施甸公路改為二級油路。
2010，省級高速公路神木至府谷高速公路開工，全長59公裏，總投資56億元。沈雨高速公路神木至店塔段全長18公裏，計劃投資65438+2億元。沈撫高速公路已完成路基、橋梁、隧道主體土建工程和30%路面工程，計劃完成投資21億元。
2012年，神木縣完成客運1.62萬人次，貨運4505萬噸，貨運周轉量6.37億噸。黃河從馬鎮鄉大峪口進入縣城，流經馬鎮、唐嫣、蔡林、萬鎮、界牌河，在縣城外分支，全長99公裏，寬2 ~ 3公裏不等，最大深度超過10米。這是神木縣唯壹的水路。中華人民共和國成立後，黨和政府高度重視航道整治。1967年，國家投資5.5萬元改造4條纖維跑道，總長21.5公裏，炸礁900立方米。1977年，成立了壹支護衛隊，由16年輕人組成，在苦水時期規範航道，在豐水時期從事運輸。1983年，安康航道工程隊22名技術人員被請到神木縣，幫助炸掉米富士巖灘，費用164700元。1984年，國家投入423670元對米夫冰磧和獾冰磧進行了整治。1985年和1986年，國家投入27萬余元對落羽旗進行了整治，分別在柳葉溝和落羽旗修建了1導流壩。有界排、萬鎮、羅家灘、紗帽頭、蔡林、潘塘、雷溝、和合、馬鎮、葛福等渡口10。
2010萬鎮輪渡碼頭改建。