隨時隨地了解汽車信息X-RV很受歡迎，但是沒有搭載2.0L自然吸氣發動機，也不是四輪獨立懸掛。其實在日系小型SUV陣營裏，最值得買的車是逍客、C-HR、逸澤(購車可享1.500元專屬禮包)，指導價1.500元左右，可以買到所有搭載2.0L自然吸氣發動機的車。為什麽？
C-HR與易澤、駭客銷量差距大的原因是什麽？
從銷量來看，2019前兩個月，逍客、C-HR、逸澤的總銷量分別為2.5萬、9.3萬、6.5438+0.1.5萬，而2018年，逍客銷量高達6.5438+0.75萬，盡管C-HR，
C-HR和奕澤的出現確實在顏值上更勝壹籌，2019駭客的出現彌補了相對經典顏值的不足。當然，駭客、C-HR、湯澤的顏值更高，每個人的審美可能不壹樣。面值背後的銷量不壹樣。C-HR和湯澤上市較晚，面值未能彌補銷量上的短板。
逍客之所以暢銷，是因為日產在中國的渠道和逍客在2008年首次上市，10年的市場努力留下的口碑比C-HR和逸澤要豐富得多。雖然逍客、C-HR、逸澤都搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，采用四輪獨立懸掛底盤，車身尺寸差不多，但是銷量差距很大。
三款車尺寸差別不大，但逍客後備箱大。
尺寸方面，C-HR和逸澤比逍客長4 mm，但是逍客比C-HR和逸澤寬42 mm，高28 mm，長6 mm。整體來看，逍客可能看起來更大氣，但三款車的駕乘空間相差不大，只是逍客後備箱486L的容積比295L的C-HR和逸澤大很多。
另外，在體重方面，C-HR和逸澤比逍客重61 kg。通過性方面，183 mm的底盤高度，逍客的通過性略好於C-HR和逸澤。但油耗方面，逍客、C-HR、逸澤的綜合油耗分別為6L、5.7L、5.7L，三款車油耗相差不大。
C-HR和逸澤的動力總成和底盤實力相當。
動力方面，雖然三款車都搭載了2.0L發動機，但由於C-HR和奕澤高達13的壓縮比，C-HR和奕澤比逍客強17馬力，但扭矩還是弱1 Nm。動力的不同主要是因為壓縮比和噴油方式的不同。逍客采用直噴式供油，C-HR和奕澤采用混噴式供油。三輛車的發動機都是鋁制的。
傳動方面，三款車均采用CVT無級變速器，逍客模擬7速，C-HR和逸澤模擬10速。其實用CVT變速箱模擬7速和10速沒什麽區別。不過駭客、C-HR、易澤的傳輸都比較耐用。
底盤方面，三款車均采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，但C-HR和湯澤采用後E型多連桿式獨立懸架。可惜三款車都沒有四驅選項，但作為壹款城市SUV，四驅沒必要，用處也不大。
C-HR和逸澤的配置更豐富，指導價更低。
三款車都采用了電動助力方向盤和電子手剎，但逍客是唯壹采用後通風碟剎的車型，而C-HR和逸澤只是普通的碟剎。
配置方面，黑客、C-HR、奕澤也各有特色。黑客標配獨有的車聯網和胎壓顯示功能，而C-HR和奕澤獨有的車內PM2.5過濾裝置也是黑客無法使用的。三款車配置差別不大，但指導價差別較大。
逍客、C-HR、逸澤的指導價分別為15.49-18.59萬元、14.68-17.58萬元、14.65、438+08-17.88萬元。
寫在最後
作為後來者，C-HR和易澤在指導價格和面值上比目前的逍客更有優勢，而2019逍客彌補了面值的不足。再加上渠道和經銷商的優惠，以及10年留下的口碑遺產，C-HR和奕澤還是趕不上。作為考慮購買日系小型SUV的消費者，選擇2.0L自吸發動機和四輪獨立懸架。三款車都是不錯的選擇，希望成交價更實惠。當然，老黑客是更好的選擇。2019黑客和C-HR和易澤會選誰？