本次增資完成後，雲贛物流註冊資本將由2億元增至6.32億元，桐廬雲贛將成為雲贛物流第壹大股東，大雲有限公司持股比例由60%降至65，438+08.99%，雲贛物流不再納入大雲有限公司合並報表
作為大雲快遞業務運營的主體，雲岡物流致力於打造領先、規範、高效、協同的快遞網絡。
桐廬運幹成立於2019年4月7日，註冊資本10萬元人民幣，法定代表人陳麗穎。寧波梅山保稅港區任新投資管理有限公司持有桐廬雲岡100%股權，聶騰雲為桐廬雲岡實際控制人，與上市公司大雲實際控制人壹致。
通過此次交易，大雲實際上將快遞業務從上市公司主體中剝離。
大雲在財報中表示，考慮到發展快遞業務的資金投入和快遞業務的盈利能力，公司決定放棄對雲贛物流增資的優先權。此舉是為了進壹步聚焦主業，集中資源強化核心優勢。
大雲表示，雖然大雲對快遞業務的定位和發展制定了發展戰略和運營計劃，但由於快遞業務市場競爭激烈，需要大規模的資金投入才能實現規模效益。目前，雲贛物流因經營快遞業務出現較大經營虧損，可能面臨或承擔進壹步擴張的風險，還遠未達到盈虧平衡點。
根據公告顯示的雲贛物流財務數據，2018年營業收入為5.67億元，凈虧損達到65438+7500萬元。2019年第壹季度(未經審計)營業收入1.85萬元，凈虧損達到33671.3萬元。截至公告日，雲贛物流對大雲欠款6543.8+0.28億元，計劃於2065.438+09年6月30日前歸還。
根據此前大雲2018的財報，大雲的快遞業務仍處於虧損階段。2018年，大雲快遞服務收入5.38億元，增長率為2271.12%，占總收入的比重由0.23%上升至3.89%。然而，由於大雲服務網絡、設備和場地的持續投資，快遞服務的成本為6.02億元。截至報告期末，累計歸屬於上市公司股東的凈利潤為-0.67億元。
本次交易完成後，雲岡物流不再納入大雲合並報表範圍，公司不為目標公司提供擔保或委托其進行財務管理。此外，大雲將成為雲岡物流的少數股東。如果雲岡物流未來通過增資擴股實現規模效益，跨過盈虧平衡點，可以繼續分享雲岡物流的發展收益。
保薦機構中信證券認為，交易完成後，有利於降低大雲的運營成本和風險，進壹步優化大雲的戰略布局和整體資源配置，有利於大雲進壹步夯實快遞核心業務的底盤建設。