邢汾高速起於京港澳高速邢臺南互通南側，經邢臺開發區、沙河市、橋西區、邢臺縣，止於河北、山西兩省交界處，全長83.511 km，按全封閉、全互通、雙向四車道標準建設。路線自東向西分為平原區、丘陵區、山區，東西高差超過1100米。
河北段
邢汾高速公路網的建設將從根本上改變邢臺市“南北擠壓、東西割裂”的被動格局，是連接東西、連接南北的交通樞紐，對促進當地西部太行山區經濟發展，實現我省建設沿海經濟社會發展強省的戰略目標具有重要意義。
邢汾高速起於京港澳高速邢臺南互通南側，經邢臺開發區、沙河市、橋西區、邢臺縣，止於河北、山西兩省交界處，全長83.511 km，按全封閉、全互通、雙向四車道標準建設。路線自東向西分為平原區、丘陵區、山區，東西高差超過1100米。
由於工程穿越太行山主峰，東難西險，地形復雜，施工難度大。項目估算總金額91.2億元，平均每公裏造價1.9億元。
邢汾高速公路在邢臺地區有6座互通式立交。分別是劉村樞紐立交，位於京港澳高速邢臺南立交以南1500m處；沙河立交與G107相交；楊凡立交與風行公路在楊凡鎮東側交叉；太子井立交，位於邢臺縣西後蘭村西；龍泉寺互通，在龍泉寺東北穿越邢左線；路-羅立交，在茶酒溝村東北設置路-羅立交；大峽谷立交:位於邢臺大峽谷景區。
沿線設置1主要收費站:河北-金街收費站；五個匝道收費站:東馬莊、楊凡、龍泉寺、鹿鹿、大峽谷。三個服務區分別是邢臺西、龍泉寺、青家溝。
山西部分
汾平高速公路西起汾陽市宜豐村，與李芬高速公路相連，止於平遙縣侯集村南部。與大雲高速公路相交後，連接平遙至榆社高速公路，途經汾陽、孝義、介休、平遙。
全線采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度28米，設計行車速度1.20km/h，橋涵采用汽車荷載公路-I設計，設計洪水頻率1/1.000。主要工程量為土石方546.5438萬立方米，防護工程3.4355萬立方米，瀝青混凝土路面84.8459萬立方米。橋梁總長1604m，其中大橋4座/1263m，中橋6座/341m；互通式立交5處；7座分離式立交；立交橋地塊18；18引橋；通道40個，涵洞68個；停車區1；新建G307連接線16.8km，孝義連接線5.1km..全線需征用土地4811.32畝，初步設計概算總投資1588萬元。
汾平高速公路是山西省“十壹五”重點建設項目，全長41.7公裏，路基寬度28米，上下行四車道，設計速度1.20公裏/小時，中鐵四局汾平13標段項目經理部承擔了K23+600-K35+820段12公裏路基工程的施工任務在施工期間，管理部全體員工秉承“勇往直前，追求卓越”的企業精神，全身心投入到山西高速公路建設項目中。克服了征地拆遷難、氣候環境惡劣等諸多不利建設因素，率先完成了汾平高速的主體建設任務，為汾平高速的試運行提供了保障。山西省汾平高速公路的順利通車，將有效加快山西省的物資運輸和經濟發展。
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