石家莊站位於河北省石家莊市橋西區，是我國重要的鐵路樞紐站。於2012+21年2月0點正式開放。
石家莊站隸屬於北京鐵路局，現在是壹個特殊的車站。石家莊站引進了京廣鐵路、京廣高鐵、石太高鐵、石濟高鐵四條鐵路。是國家四縱四橫快速鐵路網的重要樞紐。同時引入了京廣高鐵和京廣普速鐵路，旅客在高鐵和普速鐵路之間換乘非常方便。
石家莊站包括站房、站臺、地鐵站及地下配套設施，引入地鐵2、3號線，總建築面積約39萬平方米。石家莊站共設13站臺，24個站臺，30條到發線(含6條正線)。
石家莊站所轄石家莊北站為二級站，轄涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機場站、高邑西站、邢臺東站、邯鄲東站等8個客運站。
石家莊站建築結構
石家莊站位置
石家莊火車站於2月212+21，2065438零時正式啟用。火車站周邊有勝利南街、南二環、中華南街、淮安路。是中國重要的以客運為主的綜合交通樞紐，連接京廣鐵路、京廣高鐵、太青客運專線。車站位於淮安路南側，南二環北側，中華南大街東側，勝利南大街西側。
石家莊站規模
石家莊站總建築面積390209平方米(站房地下建築面積加廣場)，站房主體按照快進快出、上下車的理念設計布置。站房主體三層，地上兩層(局部四層)，地下壹層(局部兩層)，建築高度38.97米。
石家莊新火車站分為東、西兩個站。每個車站出口都有壹個廣場，以東廣場為主，西廣場為輔。東廣場占地約300畝，西廣場占地約225畝。火車站廣場地下空間提供公交站點54個，社會小汽車停車位850個，出租車停車位320個，非機動車停車位約1，000個。
石家莊站風格
石家莊站外檐采用花崗巖石材幕墻、鋁幕墻、隱框玻璃幕墻(部分外石材格柵)裝飾，外門窗為全玻璃門、鋁合金門窗。南北列車可以通過七個大拱門。七大拱門的創意來自趙縣趙州橋，將車站建築與石家莊當地的文物古跡緊密結合，延續了悠久歷史的印記。
該建築通過塑造建築形式創造了現代橋梁的形象。意味著這裏將搭建起壹座連接城市和東西方經濟均衡發展的橋梁；壹座銘記過去，承載榮耀的歷史橋梁；象征城市未來的未來橋；面向世界的開放橋梁，發展前景廣闊。
石家莊站東西廣場景觀設計各具特色，其中東廣場景觀以“行雲流水”為特色，面向主城區。西廣場是壹個“水潤石門”，面對老城區，代表著歷史和古樸，是歷史文脈的延續。為了展示其石門文化，西廣場的設計方方正正，富有朝氣。東西廣場的景觀在水元素的統壹中被賦予了各自的地域特色，容易被乘客識別。
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