建設卡治河鐵路可以有效加快區域礦產和旅遊資源開發，改善沿線投資環境，促進南疆三地州發展，完善自治區路網布局，進壹步促進新疆自治區經濟社會可持續發展。2010 11.6，鐵路的終點和田火車站鞭炮齊鳴，彩旗飄揚。北京時間下午18，下午17，隨著大型鋪軌機在路基上鋪設最後壹排軌枕，1.98萬人期盼已久的和田鐵路全線鋪軌。
在加緊鋪軌的同時，鐵路沿線的火車站建設也在加緊進行。在和田火車站，站房主體工程已經完成，站臺、進站立交橋、出站隧道、引橋正在加緊施工。和田火車站是新疆僅次於烏魯木齊火車站的第二大火車站。喀左至河口鐵路貫通通車後，必將成為和田工農業產品走出國門、大量進出、深度購銷的大通道，為和田建設區域性中心城市奠定堅實基礎。1、s 1標段計劃於2008年2月6日15開工，6月30日2011完工。
2.S2標段計劃於2008年6月5日65438+2月開始，2008年6月30日2011完成。
3.S3投標計劃於2008年6月5日+2月6日開始，2008年6月30日結束。
4.SD標段計劃於2009年7月01日開工，2011日完工。
5.SP標段計劃於2008年6月30日開工，2008年6月30日竣工。