9月11號，股價下跌到通道下軌，也是前期反復驗證的關鍵位14元處，收陰錘子線，隨後行情5連陽暴漲，壹直到前期高點16.55處才消停。對於這種根基不牢的反彈來講，註定只能是壹陣風兒的行情，萬萬不能被它壹時雷厲風行的行情給迷惑，誤以為是行情強勢上漲的表現。隨後，股價7連陰，反彈幅度被吞沒了大半兒。
我們可以很清楚地發現，在5連陽的最後兩天，成交量激增，那麽隨著股價大跌，該區域自然也就成了套牢區，後市如果還能反彈到這裏，肯定會承壓回落。
綜合以上多種因素，我認為濰柴動力接下來的行情並不樂觀，在策略上我們更應該強調逢高減倉，以規避股價跌穿通道下軌的風險。
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