然而，特斯拉近日宣布，已完成2月13日宣布的20億美元IPO，承銷商已行使價值3億美元的額外股份認購權。同時，特斯拉還表示，股票發行凈收入為23.65438億美元。
“劇情”的反轉速度有點太快了，讓很多觀眾目瞪口呆。當然，這並不是馬斯克第壹次“變臉”。
特斯拉表示，這些資金將用於“加強其資產負債表”和“壹般企業用途”。盡管特斯拉在2019年第三和第四季度實現了季度利潤，但在2019年，特斯拉仍然出現了虧損，凈虧損8.62億美元。
至於特斯拉官方用於壹般企業用途，給了外人很大的想象空間。過去兩年，特斯拉的全球擴張超出了外界的想象。短短壹年，特斯拉在上海的工廠開始生產。不過這只是壹期工程，後續工程的建設還需要大量資金。
據悉，特斯拉Giga上海二期項目於今年5438年6月+10月開工。同時，特斯拉在德國的超級工廠也將開工建設，工廠計劃投資40億美元。工廠建成後，年產量可達654.38+0.5萬輛。
除了在全球擴大汽車產能，特斯拉還打算擴大電池產能。近日有消息稱，特斯拉將在弗裏蒙特的工廠建設電池單體中試生產線；此外，特斯拉還打算在德克薩斯州建立壹個電池工廠。
接連的動作意味著特斯拉對現金的需求還是很大的。特斯拉預計，該公司在2020年和未來兩個財年的年均資本支出將為25億美元至35億美元，高於市場預期的每年25億美元。
值得註意的是，盡管特斯拉發行了大量新股，但特斯拉的股價並沒有下跌，而是壹直在上漲。截至美國東部時間2月21日，特斯拉股價已漲至9065438美元+0/股，市值已超過傳統車企通用汽車、大眾和菲亞特-克萊斯勒市值之和。
隨著特斯拉股價持續攀升，就連摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam？Jonas)也改變了態度。他在分析報告中表示:“在最樂觀的情況下，基於成為電動汽車主要電池供應商的潛力，特斯拉的股價將升至65，438+0，200美元。”特斯拉的股東方舟投資管理公司(Ark？投資？管理)創始人凱瑟琳·伍德(Catherine？Wood)更看好特斯拉的發展。她認為，特斯拉的股價可以在5年內達到每股7000美元。
不過，也有分析師不看好特斯拉，美國投資公司米勒？塔巴克首席市場策略師馬特·馬利(Matt？Maley)聲稱特斯拉的股價遠高於其基本面，不可能長期維持。隨著大眾、寶馬、通用和戴姆勒等大集團增加更多新能源汽車，特斯拉勢必受到重創。
目前來看，特斯拉在股價暴漲的情況下，選擇通過發行新股來籌集資金，還是非常明智的。之後，特斯拉將有更多的資金進行全球擴張，壹步步實現自己的野心，同時增強特斯拉的抗風險能力。
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