受益於新能源 汽車 行業持續高景氣，壹體化壓鑄得到快速發展，相關概念走上風口。7月19日，壹體化壓鑄概念板塊再度走強，福然德、春興精工等漲停。東方財富數據顯示，自6月24日至7月19日，不到壹個月的時間內 汽車 壹體化壓鑄指數漲幅達約25%。
板塊內多家公司業績亮眼。截至7月19日，文燦股份、廣東鴻圖、拓普集團等壹體化壓鑄概念公司公布業績預告，上半年歸母凈利潤同比增速普遍超過40%。
乘新能源 汽車 風口
壹體化壓鑄公司業績高增
公開資料顯示，壹體化壓鑄有別於沖壓、焊裝等 汽車 制造傳統工藝，其通過將原本設計中需要組裝的多個獨立的零件經重新設計，並使用超大型壓鑄機壹次壓鑄成型。該技術最早由特斯拉於2019年提出，2020年9月落地應用於ModelY後地板量產中。根據特斯拉公布的信息，ModelY的後地板采用壹體壓鑄技術後，將原方案的80個沖壓焊接零件集成為壹個鑄件，並實現40%的降本和10%的減重。
隨著壹體化壓鑄產業化進程明顯加速，不少板塊內企業上半年業績實現高速增長。
零部件企業方面，文燦股份預計今年上半年實現歸母凈利潤1.25億元至1.45億元，同比增長70.56%至97.85%；廣東鴻圖預計上半年實現歸母凈利潤2.17億元至2.30億元，同比增長65%-75%；拓普集團預計上半年歸母凈利潤同比增長45%-60%。
對於業績高增長，文燦股份表示，除了客戶缺芯緩解、公司銷售訂單得到恢復以外，上半年公司新能源 汽車 客戶和新能源 汽車 產品收入占比提高，帶動公司毛利增長。廣東鴻圖則稱，公司完成寶龍 汽車 股權轉讓產生股權轉讓收益，另外積極應對市場變化，降低了疫情、原材料波動等外部環境變化對經營業績的不利影響。
壓鑄設備企業方面，向特斯拉供應壓鑄機的港股上市公司力勁 科技 6月28日發布的財報顯示，公司2022財年（2021年4月1日至2022年3月31日）實現歸母凈利潤6.26億港元，同比增長82.0%。力勁 科技 表示，新能源 汽車 高速發展有力推動了壓鑄機的需求，中國新能源 汽車 產業對先進壓鑄方案反應熱烈，市場需求強勁，集團在手訂單充足，生產緊張有序，對業務持續發展感到樂觀。
頻頻牽手造車新勢力
獲機構密集調研
今年以來，文燦股份、廣東鴻圖等壹體化壓鑄企業加快產品研制，並與包括造車新勢力在內的新能源 汽車 廠商加強合作。
例如，先後為奔馳、特斯拉、蔚來、小鵬、廣汽埃安等批量供應鋁合金車身結構件的文燦股份4月18日公告稱，其完成了超大型壹體化鋁合金後地板產品的試制，該產品系國內某造車新勢力客戶2021年所定點，由9000T壓鑄機壓鑄而成。
廣東鴻圖於今年1月正式下線國內首個6800T大型壓鑄單元生產的新能源 汽車 底盤壹體化結構件。6月10日，廣東鴻圖收到小鵬 汽車 定點通知，為小鵬 汽車 某車型提供底盤壹體化結構件產品。
隨著新能源 汽車 銷售放量，壹體化壓鑄也迎來良好發展機遇。據工信部數據，上半年新能源 汽車 產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模創新高，市場滲透率達21.6%。據中信證券研報測算，2030年全球範圍內壹體鑄造的滲透率有望達到30%，壹體壓鑄行業空間在2400億元以上，10年年均復合增速可達80%。
相關上市公司普遍看好未來壹體化壓鑄發展趨勢。壓鑄設備生產企業伊之密在接受調研時表示，隨著下遊 汽車 行業特別是新能源 汽車 行業的技術革新，車身整體壓鑄成型等新的市場需求開始出現，給壓鑄機市場帶來了新的機遇。
（編輯 孫倩）