文字？|?熊？六毛
在國內電動車行業哀鴻遍野的時候，蔚來汽車給自己和行業打了壹針強心劑！
晚上8點，蔚來汽車發布了2019第三季度財報。整個第三季度，蔚來汽車交付電動汽車4799輛，環比增長35%，整車銷售收入654.38+0.77億元，環比增長22.5%，同比增長265.438+0。
▲蔚來汽車公布2019第三季度財報。
蔚來汽車2019第三季度總收入為184億元，環比增長21.8%，同比增長25%。
相比之下，蔚來汽車第三季度凈虧損25.2億元，環比下降23.3%，同比下降65，438+00.3%。
總收入持續增長的同時，損失率也在快速收窄。蔚來汽車2019下半年強勁的銷量增長讓其有希望度過難關。
1.蔚來汽車營收同比增長翻倍了嗎？黎明即將來臨。
在蔚來汽車官網剛剛發布的2019第三季度財報中，蔚來汽車第三季度交付電動車4799輛，環比增長35%。
▲蔚來汽車Q3財報數據
銷量的增長給蔚來帶來了壹系列的好消息。
汽車銷售方面，蔚來汽車第三季度銷售額為654.38+0.7億元，環比增長22.5%，同比增長265.438+0.5%。銷售增長主要來自ES6。
同時，車輛交付量的增加也帶動了充電樁及配件銷量的增長。2019第三季度蔚來汽車其他銷售額(主要是充電樁及配件銷售額)為1034萬元，環比增長9.9%，同比增長142.1%。
此外，今年上半年壹直過低的蔚來汽車毛利率也從-33.4%上升至-12.1%。雖然仍低於汽車行業平均毛利率，但盈利能力有所增強。
但從凈利潤來看，蔚來汽車仍處於虧損狀態。2019第三季度，蔚來汽車凈虧損25.2億元，環比下降23.3%，同比下降10.3%。剔除股權激勵費用，凈虧損24.5億元，環比下降23.2%，同比上升3.1%。
蔚來汽車本季度財報期內，蔚來汽車股票呈下跌趨勢。2065438年7月1日，蔚來汽車股價為2.67美元(約18.65元人民幣)，2019年9月30日收盤時，蔚來汽車股價為1.72美元(約12.00538元人民幣)。
預計本次財報公布後，美股開市，蔚來汽車股價可能迎來小幅回升。
第二，蔚來只剩9億現金？第四季度會沒錢嗎？
說完了樂觀，再來說說悲觀。
從蔚來汽車發布的2019第三季度財報來看，蔚來汽車現金流已經吃緊。
▲蔚來汽車現金情況
截至2065438+2009年9月30日，蔚來汽車的現金及現金等價物總價值為9.8億元。即使算上特別現金和可能的短期投資，蔚來賬面上的余額也只有6543.8+096億元，蔚來汽車總資產為6543.8+068.4億元。
粗略計算，如果2065438+2009三季度凈虧損25.2億元，虧損減少率23.3%，蔚來四季度可能虧損193億元。蔚來汽車目前賬面余額為654.38+0.96億元。今年四季度以後，蔚來很可能就沒錢了。
對此，蔚來汽車CEO李斌和CFO馮瑋在財報和電話會議中傳達了樂觀的態度。
李斌表示:“2019年第三季度，蔚來汽車交付了4799輛ES8和ES6，環比增長35.1%。相比下半年整體疲軟的中國電動車市場，蔚來汽車的銷量實現了穩定增長。”
▲蔚來汽車CEO李斌
他預測:“2019第四季度，蔚來汽車將交付超過8000輛。其中包括65，438+0，300輛es8和6，700輛es6，這將創造蔚來汽車的交付紀錄。2065年，438+09年，蔚來汽車總交付量將超過2.03萬輛。”
此外，他還指出，蔚來汽車之所以能夠實現銷量增長，在於其車型產品和服務的競爭力，以及來自用戶群體的認可和大力支持。之後蔚來汽車會推出更高效的NIO？空間銷售網絡擴張策略。
他在電話會議中透露，計劃到明年年底，NIO？太空+NIO？豪斯會去約200家。NIO？空間的擴大會有合作夥伴，所以不會導致蔚來員工大量增加。
馮瑋表示:“智能高端電動車行業的增速將超過電動車行業的增速。在JD？權力？在2019新能源汽車體驗指數研究報告中，蔚來汽車在所有品牌新車品質中排名最高。此外，ES6在6月5438+00和6月5438+010連續兩個月成為國內銷量最高的電動SUV，在所有車的銷量排名中也位列前十，而且這種勢頭還在繼續。”
他還透露，2019年第三季度，蔚來汽車采取了全面的成本控制措施，提高運營效率。三季度蔚來汽車銷售及管理費用下降65，438+08.2%，研發費用下降265，438+0.3%。第四季度，蔚來汽車也繼續采取降本增效的策略。
雖然李斌和馮瑋沒有明確表示，但是從電話會議和財報中我們可以知道，蔚來汽車正在通過增加銷量、降低成本和通過加盟增加蔚來的服務網點來提高盈利能力。
不過，對於蔚來汽車是否會陷入資金鏈斷裂的境地，李斌和馮瑋並沒有給出明確的回答。
結論:只有走過過去，蔚來才有出路。
從2019第三季度的財報可以看出，蔚來已經清楚地意識到了自身的問題，並在努力解決。
解決辦法無非是開源節流:
1.開源方面，蔚來汽車的銷量是靠新車型刺激的。目前ES6已經很好的承擔了這個重任，蔚來汽車的銷量也在持續增長。同時，李斌還透露，新車型EC6已獲得大量訂單(具體數量尚未透露)，將成為蔚來汽車下壹代暢銷車型。
2.在節流方面，不必要的開支大幅減少。今年第三季度，蔚來汽車采取了裁員的手段，銷售、管理、研發等費用已經大幅削減。同時也開啟了NIO？像空間這種特許經營的營銷模式，節約了很多成本。
但目前，蔚來仍處於財務困境。從蔚來的虧損速度來看，2019結束的時候，未來很可能資金鏈斷裂。只有熬過這段時間，蔚來才有出路。
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