馬鋼的前身是馬鋼煉鐵廠，成立於1953。1958，馬鞍山鋼鐵公司成立。1993，馬鋼股份有限公司被拆分為馬鋼股份有限公司和馬鋼股份有限公司1998，馬鋼股份有限公司被重組為馬鋼(集團)控股有限公司在50多年的發展歷程中，馬鋼股份有限公司為中國鋼鐵工業的發展做出了獨特的貢獻:中國第壹家火車車輪輪胎廠、中國第壹套高強度的 第壹條熱軋大型H型鋼生產線，鋼鐵行業第壹次全球股票發行都誕生在這裏。
馬鋼鐵路運輸公司是馬鋼股份公司的二級單位，前身是馬鋼鐵廠運輸部，成立於6月1954+065438。10月25日，1958，根據馬鋼公司發布的馬人贛字786號，原運輸處升級為運輸處，成為縣級運輸處。1960年2月，更名為交通運輸部；1993年9月，交通運輸部納入馬鞍山鋼鐵股份有限公司股份制，更名為馬鋼交通運輸部；2008年3月24日，翻牌成立鐵路運輸公司。
隨著馬鋼的發展，鐵路運輸公司現有職工2671人，工程技術和管理人員258人，總面積1.226萬平方米，固定資產1.269億元。主要承擔馬鋼原燃料、材料、半成品、成品的鐵路運輸，同時也為部分外部廠礦的原料和產品提供鐵路運輸服務。
截至2008年底，鐵路運輸公司共運輸物資654.38+0.27億噸，為馬鋼生產做出了顯著貢獻。
幾年前，鐵路運輸公司開始實施“內燃機車、微機信號、無線調車”的發展戰略，並將在未來幾年內完成這壹戰略規劃。同時，大力加強高科技的運用。
對生產組織和設備進行動態監控，提高調度指揮效率；推進企業信息化，細化基礎管理，提升企業管理水平。
作為馬鋼“十壹五”發展規劃的壹部分，鐵路運輸公司將支持馬鋼現有2號鐵路北站、港口站和30個小站的建設和改造，新建高爐鐵水站和成品站。到2007年
鐵路運輸公司對外鐵路運輸量將達到2298萬噸，占馬鋼總運輸量的35%，比2003年增加590萬噸；鐵路內部運輸量將達到4390萬噸，比2003年增加21.36。
萬噸；鐵路運輸總量6688萬噸，其中新區2300萬噸。