天氣熱，股票跌，油價漲，心情很不好。最好的辦法，股票別看，車別開，深山老林待壹待；但是，車怎麽能不開，它已經是生活的壹部分。油再貴，只能找省油的辦法，應對變化快的世界。
首先我們要知道，汽車在開啟空調後，油耗必然是要增加的，肯定不會比不開空調要省油，畢竟汽車發動機除了要克服本身的運轉阻力外，還要額外承載壹個空調壓縮機°帶來的負荷，別看空調壓縮機個頭不大，但它工作起來的確對車輛的油耗影響還是蠻大的。
舉個簡單的例子來說明下，假如-輛汽車百公裏油耗是6.5升，油價是6.8元/升，那麽這輛車加200元的油，在不開空調的情況下可以行使452公裏如果是在開空調的情況下行駛，那麽這輛車就行駛354公裏，這兩者相較中間足足相差了100公裏左右，開空調的汽車比不開空調的汽車也多消耗了6.5升的燃油。
夏天開空調百公裏大約增加1.0 ~1.5L油耗，主要是壓縮機制冷過程中克服機械磨損阻力和制冷劑形態轉換消耗的功率。開空調又省油，提高制冷效率是兩全辦法。北京埃勒維斯科技發展有限公司在某壓縮機制造廠實驗室的試驗結論告訴我們,將摩聖“清涼油”加入空調壓縮機,能夠大大提高制冷效率，降低燃油消耗，降低噪聲。自2006年夏季，已有數千輛大小排量的各類轎車使用了，用戶壹致反映冷風來得快，工作噪聲小，低擋起步容易，油耗大幅降低。
開窗戶比開空調耗油。高速上開窗戶更增加油耗啊！開窗戶破壞了汽車的整體氣動外形，風阻和速度的平方成正比，高速時會產生相當大的阻力，導致油耗飆升。我記得當年流言終結者做過實驗比較開窗和開空調時的油耗，結果是當車速高於80km/h*時，開窗的油耗就高於開空調了。
所以夏天對自己好些，該開空調就開空調。