根據國內標準和工廠生產規範，目前國內生產的鋼絞線直徑和截面積分別為15.24 mm和139-140 mm，鋼絞線強度也可達到1860 MPa。
通過計算鋼絞線的理論破斷拉力可知，壹根國產標準鋼絞線的理論破斷拉力在285.45 kN and 260.4 kN之間..換句話說，楊泗港長江大橋上安裝的每根鋼絞線的最大承載力在26噸至28.5噸的範圍內。值得壹提的是，在我國楊泗港長江大橋建設過程中，我們曾擔心由於多股鋼絞線混合使用，主纜重量過大，導致橋梁壽命損失。經過不懈努力，原單根鋼絞線直徑由15.24 mm減小到6.2 mm。
這大大減輕了主纜的負擔，而不影響其最大承重。另外，每壹根用來提橋的鋼索都是由91和上面的鋼絞線組成，楊泗港長江大橋最終用了271根這樣的鋼索。如此巨大的張力，讓楊泗港長江大橋穩如泰山。
那麽這麽堅韌有力的鋼絞線是怎麽生產出來的呢？
首先，鋼絞線生產前，其材料必須經過嚴格的挑選，壹切必須符合橋梁專用鋼絲的規範和標準。選料後，工作人員會先對原料表面進行熱處理和金屬拉絲，當其原型出現後，工人還會對其表面進行合金電鍍，以加強其韌性。材料合格後，這些粗鋼筋將被投入專業生產設備。通過不斷的拉伸、扭轉、合攏，這些細鋼絲會逐漸被編織成鋼絲繩，如此循環往復，直至編織成鋼纜。最後，在出門前，工人會在它的表面噴漆，避免它在存放過程中生銹。