社會上下，尤其是資本市場對於科學技術和創新的重視程度可以說到了前所未有的地步。在估值上，資本市場正幾近瘋狂地獎勵具有創新精神的企業。
文/《汽車人》張恒
8月，中國車市銷量進壹步回暖，中美汽車股股價飆升。
乘聯會最新數據顯示，2020年8月第壹周到第三周，乘用車零售達到了日均3.7萬輛，同比增長12%。8月是傳統淡季，今年8月前兩周廠商有很多在休假，第三周復工市場回暖進度超過了預期，說明市場需求平穩向好。從5月份開始到如今，乘用車的銷量逐月擡高，汽車行業整體回暖已成事實。
《汽車人》之前文章介紹到，2020年7月是歷史上我國汽車銷量最好的7月，也是新能源汽車銷量最好的7月。但自下半年以來，我國貨幣政策開始收緊，市場利率上行，對汽車市場有多大影響還不得而知？接下來幾個月的車市銷量值得特別註意，而8月前三周的銷量讓人們多少放了些心。
國家統計局於8月27日發布了7月工業企業利潤的數據，7月份全國規模以上工業企業實現利潤總額5895.1億元，同比增長19.6%，增速比6月份提高8.1個百分點，連續三個月同比增長，且增速逐月加快。值得壹提的是，裝備制造業的利潤增長較快，汽車、電子等重點行業拉動作用尤為突出，汽車行業受益於銷售回暖和投資收益增長，利潤增速由6月份的16.9%大幅上升至125.5%。
北京時間8月26日晚，美股理想汽車當天暴漲28.25%，股價收於23.38美元，市值逼近200億美元。近三個交易日，理想汽車累計漲幅已達60%。投行瑞銀、高盛和摩根士丹利均發布報告給予理想汽車的股票買入或增持評級，預測理想2022年的銷量將達到115000輛。蔚來汽車當天上漲14.57%，股價達到了20.44美元，市值242億美元，蔚來今年累計漲幅超過400%。
另壹家今年股價漲幅超過400%的就是特斯拉，8月26日特斯拉股價上漲6.42%，每股價格達2153.17美元，公司市值超過4000億美元，穩坐全球市值最高的車企。比較全球第2名的豐田汽車1885.74億美元市值，超過壹倍還多。
8月27日，A股汽車板塊在50多個大行業板塊中當日漲幅排名第4。其中，華域汽車當日上漲7.14%，股價收於24.75元；金杯汽車上漲5.62%，收於6.77元；寧德時代上漲5.43%，收於204.95元，市值達4774億元。此外，漲幅較多的還有宇通客車上漲4.98%、上汽集團上漲4.92%、廣汽集團上漲3.48%。香港股市汽車板塊則表現壹般。
不難發現，新老整車企業在資本市場上的邏輯完全不同。對傳統汽車企業來說，還是周期股的分類，和鋼鐵、基建、地產壹起；但對造車新勢力來說，如特斯拉、蔚來、理想汽車，它們基本和互聯網公司的估值是類似的，按照科技股的邏輯瘋狂上漲。
隨著中美兩國的矛盾升級以及美國對中國的打壓，現在社會上下，尤其是資本市場對於科學技術和創新的重視程度可以說到了前所未有的地步。在估值上，資本市場正幾近瘋狂地獎勵具有創新精神的企業。而對那種能夠有穩定收入和回報，以及有穩定現金流的企業反而不受投資者重視了。壹個比較明顯的例子是科技股的汽車之家，我們看到，在納斯達克瘋狂的這壹年多時間，汽車之家股價幾乎沒漲，表現特別像是傳統企業。
8月27日，小鵬汽車正式登陸納斯達克進行掛牌證券交易。上市首日收於21.22美元，上漲41.47%，市值159億美元。同日，理想汽車因短期漲幅過多，當天收跌17.11%，市值162億美元；蔚來跌2.74%，市值235億美元；特斯拉繼續上漲3.97%，市值4172億美元。可以看出，中國幾家造車新勢力的估值是相互錨定的。
這個時間點是造車新勢力估值的黃金時期，從美股的特斯拉、蔚來、理想、小鵬，到港股的恒大汽車，再到A股的比亞迪，具有創新精神的新能源汽車企業的估值遠超傳統車企。這次和2015年科技股泡沫不同，當時只是曇花壹現，如今，可能未來相當壹段時間內，中美在科技領域都會是競爭關系，這也對科學、技術和創新賦予了更多不同的意義。（文/《汽車人》張恒，部分圖片來源網絡）版權聲明本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
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