疫情後，經常聽到國外航空公司破產的聲音。五星航空之壹的海南航空集團也破產重整了。海航集團旗下產業破產的消息，近期會經常聽到，甚至，海南三亞鳳凰機場也受到影響了。
三亞鳳凰國際機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內）、T2（國際及港澳臺）***10.5萬平方米；***有壹條跑道，跑道長度為3400米，停機位坪6.16萬平方米；可滿足年旅客吞吐量2000至2500萬人次。
銀行間債券市場，三亞鳳凰國際機場有限責任公司（鳳凰機場公司）公告，海南省高院裁定受理債權人對本公司提出的破產重整申請，並指定海航集團清算組擔任管理人，具體開展各項重整工作。
天眼查APP顯示，鳳凰機場公司曾用名三亞鳳凰國際機場總公司，現註冊資本576992.7276萬元人民幣。
海航機場控股（集團）有限公司占56.33%，海航機場集團有限公司占18.19%，深圳平安匯通投資管理有限公司占25.06%，海南海建現代產業發展有限公司占0.35%，國開發展基金有限公司占0.08%。
看到這裏清晰了吧，海航集團是三亞鳳凰機場的大股東，占了超過7成股份。所以海航集團破產，三亞鳳凰機場就跑不掉了。
看到三亞機場也受影響了，反倒踏實了，機場總沒問題吧。
海航系資產相關，多家單位都會陸續有此通告，但航空，機場主業不受影響。幾乎同時，和祥鵬航空壹類的長安航空，也已經被裁定破產重整！
所以，海航系子公司重整的話題，會經常聽到。雖是破產重整，但對我們普通老百姓的影響不大，機場和航空公司都會照常運營。