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山東第二大火車站即將開建,用“海浪洶湧”的形象。它有多大?

眾所周知,自新中國成立以來,中國各大城市都非常重視中國的交通建設。在我國有壹句話,要想致富,先修路,道路交通的不斷改善對城市經濟發展影響很大。今天,中國的公路網、鐵路網、航空網等交通已經有了很大的改善,但仍有提升的空間。

大家都很熟悉中國的山東省,中國第三大經濟省,也是知名的旅遊大省。旅遊業發展的很好,這也意味著山東的交通網絡比較完善,因為旅遊業發展的極好前提是要有便捷的交通。每當提到山東,很多人都會想到青島這個城市。青島是中國新壹線城市,也是知名的旅遊城市。它非常重視交通建設。今天,我將為您介紹青島的壹個火車站。

這個火車站叫紅島站,位於青島紅島經濟區河套街道匯海路南側。這個火車站的建設早在2016就開始了。由於其建設規模較大,建設周期相對較長。現在這個火車站已經進入通車倒計時階段,紅島站主體建築、周邊配套工程、周邊市政景觀工程已經基本按計劃完成。

紅島站建設規模較大。平臺規模總體規劃為10臺20線。但會提前建設8套16線,估計還有2套4線的發展空間。紅島站建成後,青島將形成青島、青島北、青島西、紅島四大綜合客運樞紐,其中紅島站將成為山東省第二大火車站,也是慶忌高鐵、青連鐵路的樞紐。

紅島站的外觀設計也很獨特,采用了“滄浪”的形象,充分體現了青島的海洋文化。車站的設計理念是“夢著海浪,看著大海,聽著海浪”,車站南北兩側有噴花狀幕墻,包含兩個大浪和八個小波,每個波浪的形狀由16個不規則雙曲面組成。

另外,值得壹提的是,紅島站是國內第壹個有海景的高鐵站,離海很近。因此,車站還設計了壹個觀光平臺,乘客可以在等車的時候欣賞海景。此外,紅島站將成為零換乘的交通樞紐。以後青島地鐵8號線、10線、12線都可以在這裏換乘。妳期待這個火車站的開通嗎?