77000科納？回憶壹下，誰鍋？
辣評:
電動車成名最怕的方式就是起火，現代汽車壹口氣召回7.7萬輛，說明形勢很嚴峻，尤其是Kona？EV，壹款銷量不錯的車。
韓國交通部調查發現，火災與電池有關，是電池缺陷導致的內部短路。這輛車上的電池是現代和LG化學的，很難說問題出在哪裏。
保時捷Taycan和雪佛蘭Bolt之前都發生過起火事故，而且都配備了LG Chem的電池，所以現在LG Chem成為了焦點。畢竟它是目前全球裝機容量最高的電池供應商，高於當代安培科技有限公司，特斯拉、奧迪、雷諾也是它的客戶。
壹旦最終結果被確定與LG化學的電池有關，世界第壹的位置將岌岌可危。
妳以前很愛蔚來股票，但是現在…
辣評:
蔚來的股票現在和特斯拉壹樣，火箭速度在上升。想想去年最低點的時候，也就壹美元多壹點。妳想砍自己的手嗎？
當時有壹只蔚來股票擺在妳面前，妳置之不理，錯過了實現財富自由的機會。當然，現在開始也不晚。看看特斯拉就知道了。
現在蔚來的市值已經折算成人民幣2544億。相比之下，比亞迪為3486億元，SAIC為2406億元。按照這個速度，蔚來超越比亞迪也不是沒有可能。中國汽車第壹...
除掉安全員是大勢所趨。
辣評:
不久前，百度和央視進行了壹次直播，向全國人民演示什麽是真正的無人駕駛出租車，安全員被撤掉了。美國自然不甘落後，Waymo等公司也開始取消安全員考試。
克魯斯沒有拿壹等獎，但是人家說妳們的考區太幼稚了。我在舊金山市區測試，難度系數高。
我覺得不管誰是第壹，誰的含金量高，安全是最重要的。取消安全員是自動駕駛技術商業化的壹大進步。我們必須守住安全底線，否則就會像過去的優步壹樣。就像壹次磕碰，整個行業停滯了很久。
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