奧動新能源
奧動新能源汽車科技有限公司於2016年6月16日在浦東新區市場監管局登記成立。法定代表人顧慶，公司經營範圍包括新能源汽車整車及相關零部件、信息技術、電池技術等。
2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源***享，促進互利***贏。
中國充電聯盟統計數據顯示，9月奧動新能源累計建成換電站366座；蔚來汽車累計建站417座，超越奧動新能源。但根據奧動新能源的數據，其換電站數量仍排全國第壹。奧動新能源稱，截至今年8月，已在全國***布局換電站480余座。
奧動新能源總部位於上海市浦東新區康橋工業園，前身是上海電巴新能源科技有限公司，主要做充換電設備和運營。
該公司至今涉獵換電領域21年，創始人之壹的張建平在業內有“換電第壹人”之稱。相比於蔚來、北汽等，奧動新能源的名氣小了很多。這與換電模式多年來的沈寂有很大關系。電動汽車的補能方式，主要有充電和換電兩種。換電模式於2020年才迎來政策紅利。
目前奧動新能源換電站主要面向出租車，未來也考慮伸入私家車市場。奧動新能源對自身的定位不僅是換電運營商，而是智慧能源服務平臺。
換電站能夠讓電池成為流動的能量塊，支持電量的雙向流動。奧動新能源提出了S2G換電站對網模式，即“車-站-網”實現能源交互。在此模式下，每輛車都是能源載體，可以與換電站實現雙向交互，即換電或輸電。每座換電站又是壹個分布式儲能系統，可以全功率支撐電網。此前，國家電網等公司希望推廣V2G（Vehicle to Grid）模式，即車網之間的能源交互。
奧動新能源認為，V2G模式下來回充電過程中存在損耗，V2G之間加入S(Station），即S2G，能起到調節和前置管理能源的作用，對電力資源進行有效調配，在波谷時段對電池進行充電，高峰時段不對電網造成更多壓力，並進行售電。