無論是從遠處看，還是從近處看，星雲都給我們壹種“美麗”的感覺。同步乘用車用高亮度金屬漆，無論是光澤還是手感，都是競品車型中的佼佼者。整個駕駛室經過特殊的防銹技術處理，在以後的使用中能夠經受住日曬雨淋的考驗。具有日產卡車設計血統的前臉簡潔大方，圓潤飽滿。前臉壹左壹右貼有“DFAC”東風汽車有限公司英文縮寫和“東風凱普特”中文標識，提高車輛識別度，清晰顯示品牌家族。
鍍鉻前臉的裝飾條之間嵌入了東風雙飛燕的logo，旁邊還加上了“來自日產”的標簽，證明車輛的駕駛室、動力系統、底盤都得到了日產科技的加持。
玻璃的雨刷是無骨的，無骨雨刷緊貼在弧形前擋風玻璃上，使膠條受力均勻，擦拭效果更平滑幹凈。玻璃噴淋器集成在雨刮支架上，避免了噴淋角度不準，玻璃汙漬清洗不徹底的尷尬。前腳踏手柄，輕卡上少見的配置，加在雨刮下方，方便駕駛者清潔擦拭整個前臉，是對星雲人性化設計的壹個褒獎。
三維壹體式大燈集成了菱形轉向燈、LED日間行車燈、遠近壹體燈。不幸的是，定位高端輕型卡車的星雲配備了鹵素大燈。個人認為，在LED大行其道的今天，升級為各方面都有優勢的LED大燈恰逢其時。
同殼式後視鏡，降低風阻和風噪，集成主鏡和大視野補盲鏡。相比市面上其他品牌的輕卡，用“體積巨大”來形容星雲的後視鏡壹點都不為過。從照片中不難看出，後視鏡的整體長度接近車窗玻璃的長度，超寬超大的反光面積保證了駕駛員良好的視野，降低了盲點事故的發生率。
開門把手采用非金屬鍍鉻材質，手感不錯，開門和上鎖都很靈敏，聲音清脆。
車架左側單塊100Ah大容量鉛酸免維護電池證明整車電壓12V。
輕量化大容積鋁制高壓氣泵，在頻繁使用剎車的情況下也不會擔心氣壓不足，保障行車安全。
幹燥罐安裝在儲氣罐的後面，使發動機氣泵的壓縮空氣可以通過較短的管道到達儲氣罐。管道越短，故障率越低。幹燥罐的合理位置也便於後期的維護和更換。
油箱和尿素鍋的設計很有創意。16L的尿素箱嵌在120L油箱的“懷抱”裏。創新的設計不僅節省了車架兩側的空間，還使得特殊專業車輛的改裝更加靈活方便，並且取消了尿素箱的支架，減輕了整車重量。
日產ZD30發動機+Fast 6J系列變速箱+達內5.5T自主後輪軸構成了強大、節能、高效、可靠的動力系統。日產ZD30發動機滿足國六排放，額定功率120 kw(163 kph)，最大扭矩470N.m，壹體化設計:3.0L的排量只是2.5L發動機的體積。鋁制氣缸蓋、飛輪殼、油底殼和正時齒輪蓋的設計使發動機重量減輕了70 kg。
快速C6J45T全鋁外殼，全擋同步器，帶超速檔的6速手動變速箱，帶助力擺塊的換擋機構，使換擋更加輕便平順。氣動離合氣缸集成在離合叉殼體的左側，摒棄了傳統氣缸支架的使用，使離合過程更加直接準確，減少了輔助附件的安裝，箱體更加整潔美觀。箱內磨齒工藝使齒輪咬合更緊密，其技術特點是低噪音、高精度、高效率。
卡波特星雲豪華裝配的紅漆新壹代達納車橋，是前板後鼓的制動結構，符合國家法規對危險品運輸車輛的要求。5.5噸的後輪軸主減速比為4.33，更適合高效物流運輸。車軸整體重量減輕10%，承載能力提高20%。
底盤的U型穩定桿使車身在過彎時保持較好的轉彎姿態，配合車身穩定、發動機牽引力控制等主動安全系統，有效提高了行駛安全性。星雲搭載的節能發動機、可靠的變速箱、高效的前後橋，使其能夠站穩腳跟，從容面對輕卡市場的激烈競爭。
超長的踏板扶手和寬大的鋁合金空心踏板，讓任何身材的駕駛者上車都輕松方便。
安全氣囊座椅是卡波特星雲豪華車型的最大亮點之壹，尤其是在輕型卡車的裝配上，減輕了駕駛員的疲勞，在長途運輸和顛簸路況下，給駕駛員更好的駕駛體驗。座椅支持整體前後、高度、靠背角度、壹鍵充放氣、座墊高度等調節。，而且座椅更適合駕駛員，符合人體工程學。
主副駕駛座椅都是三點式安全帶，主駕駛安全帶的支點支持高度調節。中間座位是兩點式安全帶，靠背可以前傾，可以放兩個水杯和壹些臨時雜物。
副駕駛座椅下方設置了儲物盒，提高了車內空間的利用率，可以放置壹些車載工具。
四幅式多功能方向盤偏向於乘用車造型，設計時尚，手感細膩，集成了定速巡航、影音系統音量調節、藍牙電話等功能。
科技感爆棚的全液晶儀表盤，自帶傳統和運動兩種風格供用戶切換調節，更適合追求個性化配置要求的年輕駕駛者。
控制臺10.1英寸觸摸屏，支持影音、在線娛樂、導航等熱門功能。
值得壹提的是，卡波特星雲豪華駕駛室的中央後視鏡集成了前方行車記錄儀和車尾動態實時反饋功能。這種實用配置只有部分高級乘用車才有。
定位高端物流的卡波特星雲，確實誠意滿滿，配置豐富。無論是動力鏈條系統，還是駕駛室的人性化設計，在競品面前都是跨級碾壓。當然我們說了這麽多，但是卡波特星雲能滿足用戶對高端卡車的定義嗎？我們還是要在市場見面。
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