招商證券(16.56 +0.24%，買入):“壹帶壹路”對基建、高鐵、能源的需求將給當前過剩的鋼鐵行業帶來巨大的需求空間。
同時也可以避免去產能、去杠桿對經濟的巨大傷害。同時，“壹帶壹路”將有助於解決國際鋼鐵貿易爭端。隨著“壹帶壹路”戰略的實施，未來出現區域性鋼材短缺是大概率事件。世界鋼鐵協會的數據顯示，整個中東地區
2013年鋼產量只有2680萬噸，中國鋼產量大有可為。
東興證券(19.11
-0.16%，買入):“壹帶壹路”戰略的提出和具體實施，有助於推動基礎設施建設，拉動投資需求；打開亞歐貿易窗口，釋放出口需求。從而起到了拉動總需求，緩解經濟下行壓力的作用。“壹帶壹路”戰略有助於培育中國經濟發展潛力，促進區域經濟壹體化和人民幣國際化。與此同時，“壹帶壹路”戰略的實施面臨著來自美印和沿線國家的各種阻力。
興業證券(7.72 +0.92%，買入):壹帶壹路不僅是主題性機會，也是包容性、系統性機會。“壹帶壹路”主題投資炒作可能像壹陣風，不排除幾周後出現低潮的可能，但受益於“壹帶壹路”的系統性行情大概會持續3-5年。
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建築機械類別:
中聯重科(4.49 +0.22%，買入):工程機械制造行業龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械制造商意大利CIFA公司，開創了行業內公司整合海外資源的先河。
公劉(7.76 +1.84%，買入):國企改革有望釋放。2013年，主營產品裝載機市場占有率在國內市場位居前列，預計2014年實現14億元的銷售目標。
徐工機械(3.27 +0.31%，買入):起重機械是公司的優勢產品。建立了壹批海外銷售和服務公司，占領發展中國家市場，“壹帶壹路”有利於進壹步開拓海外市場。
安徽合力(13.75 +2.69%，買入):國內叉車行業龍頭，產品占國內市場40%以上，叉車出口占全國70%。國企改革仍可期，未來外延擴張戰略將助推業績高增長。