隨著我國新能源汽車推廣應用加速，動力電池裝機量呈井噴式增長。按照動力電池5-8年的壽命，早期**的動力電池逐漸迎來*役。被譽為“第二礦山”的*役電池如何處理成為新能源汽車產業可循環發展的關鍵。動力電池回收概念股是指從事動力電池回收業務的上市公司股票。那動力電池回收概念股有哪些呢？
動力電池回收概念龍頭股壹覽
1、上汽集團（600104），上汽集團與寧德時代簽署戰略合作諒解備忘錄。記者了解到，此次雙方擬進壹步深化合作，探討***同推進新能源汽車動力電池回收再利用，將聯手打造完整的新能源產業鏈閉環。
2、國軒高科（002074），子公司安徽金軒主要從事動力鋰電,特別是磷酸鐵鋰、錳酸鋰為正極的鋰離子電池的回收子公司甘肅金軒主要從事動力鋰電,特別是含鎳鈷廢舊鋰離子電池的回收處理。
3、**美（002340），公司繼續圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈，積極構建“1+N”廢舊電池回收利用網絡，打造“溝河江海”的全國回收利用網絡體系，先後與180多家車企、電池企業簽訂了車用動力電池回收處理協議並展開合作，實現了新能源汽車產業鏈從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。
4、廈門鎢業（600549），公司以貨幣出資的方式向贛州豪鵬增資7884.87萬元，增資後，公司持有贛州豪鵬47%股權，為其第壹大股東。贛州豪鵬主營業務為利用廢舊新能源動力汽車電池及鎳氫，鋰電池生產高純度電池原材料，是專業從事二次電池再生資源回收及加工利用的新型環保高新技術企業。擁有占地面積88畝的現代化廢舊電池回收基地，江西省首個廢舊電池回收工程示範中心，包含首條動力電池拆解示範線及廢舊電池電子產品回收示範線。隨著新能源汽車產業的快速發展，未來動力電池回收和梯次利用將是壹個巨大的市場，本次增資有利於公司快速做大做強二次資源回收產業。
5、中化國際（600500），廢舊動力電池回收業務是公司新能源戰略的重要環節，目前項目正處於研發中試階段，年產能為3000噸，已納入“無廢城市”建設試點先進適用技術（第壹批）。
6、南都電源（300068），公司依托全資子公司華鉑科技在全球鉛回收領域龍頭地位，打造鋰電回收產業鏈。公司預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模。2020年市場總需求量或將達到244GWh,而中國市場在全球的份額有望達65%以上，我國廢舊動力電池回收市場規模將進壹步增長到136億元。
7、駱駝股份（601311），公司與谷城縣政府簽署框架協議，擬投建駱駝集團動力電池梯次利用及再生產業園項目，預計總投資50億元。項目全部達產後，將形成年回收處理約30萬噸廢舊動力電池的能力及相應的正極材料生產能力。
8、雄韜股份（002733），公司日前接受機構調研時表示，公司赤壁的電池回收項目按計劃推進中。該項目投資總額約為10億元，主要回收鉛酸蓄電池及鋰電池，其在回收鉛酸蓄電池方面投資約6億元，回收鋰電池方面投資約為4億元。
9、富春環保（002479），公司擬與多方***同投資杭州萬石成長投資合夥企業（有限合夥），投資基金總規模為人民幣億12,960.00萬元，其中有限合夥人富春江集團認繳出資5,832.00萬元，有限合夥人富春環保認繳出資5,184.00萬元。公司本次參與投資的產業投資基金擬專項投資於上饒市鼎鑫金屬化工有限公司，鼎鑫化工的商業模式是基於資源循環利用理念，通過收集廢棄鈷鎳資源及廢舊鋰電池正極材料，運用濕法再**循環技術，循環再造電池級硫酸鈷，碳酸鋰，並富集鎳，錳等產品，實現再生資源的循環化利用。投資基金擬對鼎鑫化工投資的款項將用於新建3萬噸廢舊鋰電池高效全回收項目及補充流動資金等。
10、光華科技（002741），2017年10月,在汕頭建成了壹條150噸/月的電池回收示範線,18年6月擴增到1000噸/月,18年5月,出資5千萬成立珠海中力加碼鋰電池回收再利用業務。
11、天奇股份（002009），2017年12月,與無錫金控啟源簽訂《天奇循環產業並購投資企業合夥協議》,***同出資設立天奇循環。合計出資7億元,公司出資1億元,旨在通過股權投資方式控股金泰閣—專註於廢舊鋰離子電池回收企業。
12、ST猛獅（002684），天津猛獅創新科技，采用自動化拆解設備拆解電池包，實現*役電池包到電池模塊、電池模塊到電芯的自動化拆解，並通過信息追溯管理系統將與生產有關的基礎信息、物料、品質、設備等進行管理，還支持雲端存儲，保證了動力電池安全、高效、環保地拆解回收再利用。目前，天津猛獅已具備5000噸的廢舊電池處理能力和140MWh的梯次制造能力。