股價，是壹個很難琢磨透的東西，它有時候確實能夠反映出壹家公司的價值，但有時候壹家公司從市值高點到低谷，也就是轉瞬之間。所以但凡是能夠憑借股票獲得高收益的人，都是很厲害的。比如我們經常能從新聞中看到關於巴菲特的新聞，他的綽號是“股神”。因此壹般能把股票摸透的人，都不是普通人了，甚至可以封神。
還記得蔚來汽車剛剛在美國上市的時候，無數人看衰。認為這家公司就是去圈錢去了。但令人想想不到的是，蔚來汽車的市值卻壹路走高。截至美股周三收盤，蔚來汽車的總市值已達到513億美元，壹舉超過同為百年車企巨頭的通用汽車，並遠遠拋開福特汽車近200億美元市值。而就在前壹天美團創始人王興還在社交媒體感慨蔚來汽車市值已超寶馬，“（周二收盤）蔚來汽車市值449億美元，而寶馬市值384.9億歐元，相當於448億美元。”
與蔚來汽車壹起表現強勢的，還有壹眾造車新勢力公司，周三，在美股上市的中國造車新勢力股價繼續上漲。
截至收盤，蔚來上漲6.23%，報收37.71美元，市值513億美元；理想汽車上漲5.24%，報收25.31美元，市值211億美元；小鵬汽車收盤上漲23.32%，市值197億美元。三家公司股價盤中均創出歷史新高。
如果從市值來看，蔚來汽車513億美元的市場已經超越了百度。
如果只是看汽車廠商的話，那麽蔚來市值已經超過通用汽車、法拉利、寶馬、上汽等，在所有上市的汽車公司中，排名第六，僅次於戴姆勒、比亞迪、大眾、豐田、特斯拉。
當然，股價上升的背後肯定是壹系列的利好消息。首當其沖的是銷量方面，根據蔚來汽車公布的數據顯示，2020年截止到10月份，蔚來汽車累計銷量已經達到31430輛。在10月份單月的銷量突破了5000輛大關。
自從今年3月份以來，蔚來汽車已經連續8個月銷量增長，甚至在疫情期間，都沒有影響蔚來汽車的交付。此外，小鵬汽車，理想汽車的市場表現也都很好。因此股價的提升背後，肯定是銷量走高帶來的直接影響。
那麽第二個方面，則是來自於資本市場對造車新勢力公司有自己的理解，因為已經有特斯拉市值增長的成功經驗。所以資本市場壹直把蔚來汽車視為第二個特斯拉。特斯拉股價高的很重要的壹個原因就是特斯拉的定位並非是壹家純粹的汽車公司，而是壹家清潔能源公司，特斯拉的願景就是加速世界向可再生能源的轉變。
所以特斯拉的能源業務，還包含發電側的太陽能屋頂瓦片、太陽能面板，還包含儲能側的Powerwall家用儲能電池和中型商用儲能電池Powerpack、巨型商用儲能電池Megapack。加上用電側的特斯拉汽車，特斯拉做了壹個完整的清潔能源商業閉環。
而蔚來汽車從某些方面來說，與特斯拉很像，蔚來汽車現在具有的四個優勢。分別是全系車型都是統壹的可換電的車輛設計，蔚來同時擁有換電運營商服務體系，目前國家的政策也支持電車分離的模式。而且蔚來還有獨立的電池資產公司。
所以在商業模式上，蔚來還是很有前瞻性的，而且依托中國市場，還有很大的增長潛力。今後也不排除蔚來把電池租賃服務單獨拆分上市的可能性。因此這些利好的信息，也都讓蔚來汽車的股價上了新高。
因此蔚來汽車在2020年不錯的銷量，以及蔚來汽車的商業模式，是讓蔚來股價提升的最主要的原因。那麽次要的原因，則是國家對於新能源汽車政策的支持，11月2日，國務院發布新能源汽車產業發展規劃，其中明確規劃了新能源汽車的發展方向，到2025年，新能源汽車銷量將會占到汽車銷售總量的20%左右。而且蔚來汽車還獲得了合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等“國字輩”企業的投資，也讓蔚來汽車在今後的發展中更有底氣了。
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