2006年，南京汽車集團與金蝶K/3HR管理系統成功聯姻，企業人力資源基礎管理進入新階段。項目啟動之初，項目組根據南汽集團未來發展戰略、業務特點和組織規劃，首先明確了人力資源集中管理的管控模式，避免了碎片化企業分散的局面，充分體現了總部人力資源的監管職能。南京汽車集團有限公司(以下簡稱“南汽集團”)是中國特大型汽車骨幹生產企業。目前總資產6543.8+02億元，員工6543.8+02萬余人，控股子公司25家，參股公司7家，關聯企業400余家。目前，南京依維柯、南京菲亞特、南京MG已形成三大整車生產公司，生產躍進、依維柯、菲亞特、MG名爵四大品牌系列400余種轎車，年綜合生產能力達20萬輛。截至2006年底，共生產了65438+60萬輛汽車。
南汽原來的薪酬體系是典型的國企鍋。直到1997年，它采用了同樣的薪酬調整模式——普遍調整。員工沒有動力，企業沒有活力。雖然薪酬制度也有過幾次改革，希望與市場接軌，但由於種種原因壹直沒有落實到位。但在此期間，集團下屬企業積極參與市場化競爭，並因此在該企業迅速實施了基於工作貢獻給予高額回報的機制。很多企業的員工收入水平上升很快，尤其是壹些與市場接觸密切的崗位。在整個集團內部，企業之間，崗位之間，薪酬差別很大。長此以往，必將導致集團整體人才結構的不穩定。當務之急是采取有效的政策引導和調控，盡可能縮小分歧，穩定隊伍。
在項目啟動後的半年左右時間內，圍繞這壹目標，南京汽車集團總部及下屬五大平臺(南京依維柯、南京菲亞特、南京躍進、名爵、零部件)及下屬子公司的HR人員被整體動員起來，組織架構、崗位分類、職位體系、崗位編制等信息全部在系統中體現。尤其是在引入職務體系的過程中，借助K/3HR系統，五大下屬平臺全部遵循集團總部的職務規劃方案，使集團的組織體系呈現出統壹、完整、規範的面貌。隨著12000多名員工、2000多名退休員工、4000多名農民工、8000多名退休人員的投入，南汽集團的人力資源管理進入了信息化管理的快車道。
現在南七集團的績效管理已經大不壹樣了。在K/3HR系統中，可以輕松完成績效目標的發布、工作計劃的制定以及績效評估流程。當考核期到來時，系統可以自動將考核信息推送到考核流程的各個節點，既釋放了人力資源部門的工作時間，又加快了整個績效考核的效率。先進的平臺大大減輕了員工的抵觸情緒，使績效管理項目能夠在企業中順利實施。考核結果出來後，系統可以根據預先設定的正態分布規則自動匯總。同時，管理者可以根據各種報告分析和掌握員工的評價，為深入的績效面試提供依據。
金蝶K/3HR系統的成功上線，幫助南汽集團找到了縮小差距的關鍵依據。集團總部根據系統提供的階段性動態薪酬數據，可以全面掌握各企業的整體薪酬水平和各崗位的薪酬水平，通過多維度的分析對比，直接對薪酬水平較低的企業給予指導。同時，對於薪酬增長較快的企業，也可以綜合平衡，在合理範圍內給予支持。