艾瑞澤5冷車啟動後會有汽油味。發生了什麽事?

火花塞點燃汽油蒸汽和空氣的混合物，而不是液體汽油。因此，進入氣缸的混合氣會被高速的進氣氣流充分稀釋分散，形成足夠的氣態汽油，從而使火花塞產生的高壓電弧得以成功點燃。也稱為三元催化轉化器。三元催化轉化器。以氧化鋁為載體，在載體上噴塗鉑、銠、鈀等金屬，可使汽車尾氣中的有害氣體通過氧化還原反應生成二氧化碳、水和氮氣。汽車冷啟動有異味的原因是進氣和噴射的混合油氣比例失調，啟動汽車的瞬間節氣門關閉，進氣依靠旁通閥。冷起動時，ECU將通過溫度傳感器和氧傳感器判斷噴油量。

為了讓汽車快速暖機(否則冬天暖風來的慢，機油潤滑效果差)，讓三元催化劑(凈化尾氣)快速達到工作溫度(300℃以上)，發動機電腦會控制噴油器多噴油。如果這個間隙大，會造成發動機氣缸內壓力不足，燃燒不充分，燃燒不充分後，部分汽油燃燒不充分，產生廢氣。加了納米級發動機保護劑後，拆開看缸壁。電鏡下明顯光滑，所以摩擦力減小。同時，氣缸壁之間的間隙變小，所以氣缸壓力增加，也會使燃燒更加完全。冷啟動時汽車尾氣有汽油味是正常的，因為發動機在低溫下燃燒不充分，導致部分汽油沒有完全燃燒就排出，為了冷啟動時壹次啟動成功。

當空氣流量計變臟時，會導致空氣流量信號錯誤。汽車的噴油量是由進氣量決定的。這樣壹來，噴油就會不準，導致油耗增加，所以自然汽油的味道會比以前更重。