中老鐵路在中國，關於中老鐵路的新聞引人關註。中老鐵路中國段連接雲南省的昆明、玉溪、普洱、西雙版納，這裏居住著漢族、彜族、哈尼族、基諾族、傣族等多個民族。因此，中老鐵路的開通是中國促進邊疆民族地區繁榮的重要舉措之壹。沿線人民期待中老鐵路深化各民族經濟文化交流，為中國西南邊疆經濟發展註入新動力。
中老鐵路建成後，中國段將與老撾段相連，未來還將與泰國、馬來西亞等國的鐵路相連。中國遊客期待坐火車去老撾、泰國、馬來西亞等國家旅遊。同時，中老鐵路還將促進中國與東盟國家在貿易、投資、服務、金融等領域的合作。中國企業期待這條鐵路帶來更多發展機遇。
應對馬六甲的威脅是有利的。中老鐵路相連。由於柬埔寨素有“柬鋼”之稱，與“巴鐵”相差無幾，在中老鐵路的基礎上打通柬埔寨應該沒問題。柬埔寨靠近馬六甲。根據網絡消息，我們在柬埔寨租了地。壹旦陸路開通，我們不僅可以通過南海連接海上，還可以通過“中老柬”鐵路直接連接陸路。如果能在柬埔寨多布點，就能守住馬六甲東端。
另外，我們在緬甸皎漂等地也部署了壹點，這樣可以從東西兩個方向守衛馬六甲。所以，如果誰敢拿馬六甲當中國的榜樣，除非它自己不想在馬六甲混了。隨著新能源時代的到來，以及中國在新能源中的比重越來越大，未來我們擺脫馬六甲的能源威脅應該不成問題，但仍有大量的貿易需要經過馬六甲。
沿線人民還形象地說，中老鐵路要麽在天上，要麽在山洞裏，可見這條鐵路的修建有多難。總之，這條國際鐵路的開通具有象征意義和示範意義。未來，中國與其他鐵路之間的交通將會發展得更快。我們不僅可以方便地坐火車去其他國家旅遊，還可以在中國經濟界的經濟中發揮重要作用，為中國鐵路點贊。