意見分為六個方面，包括:貫徹新發展理念，推動高質量發展；以共建“壹帶壹路”為導向，加大西部地區對外開放力度；加強美麗西部建設，構築國家生態安全屏障；深化重點領域改革，堅定不移推進重大改革舉措落實；堅持以人民為中心，把增強人民獲得感、幸福感、安全感放在突出位置；加強政策支持和組織保障。
那麽，哪些行業板塊會受益呢？
《意見》指出，要加強基礎設施規劃建設。提高基礎設施的通達性、暢通性和均等化，促進綠色集約發展。加強東西南北交通走廊建設，拓展區域發展軸線。加強資源能源開發幹線公路的規劃建設。
要加快川藏鐵路、沿江高速鐵路、渝昆高鐵、成渝鐵路等重大項目的規劃建設。註重高速鐵路和普通鐵路的協調發展，繼續開行多站低票價的“慢車”。
打通斷頭路和瓶頸，加強出海、扶貧通道和旅遊交通基礎設施建設。
加強綜合客運樞紐和貨運樞紐(物流園區)建設。完善國家物流樞紐布局，提高物流運行效率。
加強航空口岸和樞紐建設，擴大樞紐機場航權，積極發展通用航空。
進壹步提高農村和邊遠地區信息網絡覆蓋水平。
合理規劃建設壹批重點水源工程、重點河湖治理工程和大型灌溉工程，加強大中型灌區續建配套和現代化建設、中小河流治理和病險水庫除險加固、抗旱水源工程建設和山洪災害防治。推進城鄉供水壹體化和人口密集地區重點小型標準化供水設施建設，加強飲用水水源標準化建設。
在《意見》的具體措施中，基礎設施建設的描述最多，如成渝、Xi安等樞紐城市建設，交通走廊建設，川藏鐵路等項目建設，壹帶壹路沿線建設，西電東送建設等。這是彌補西部大開發短板的壹步。基礎設施完善了，才能真正支撐起高科技發展、民生改善、生態環境保護等壹系列偉大計劃。
廣發證券認為，對於基建而言，傳統基建仍占主導地位(1-4月專項債投資，傳統基建占比約63%)，可以起到穩增長的作用。壹般來說，位於西部的基建股與西部發展關系最為密切，因為基建呈現出壹定的區域性，如水泥、建築等行業都有壹定的業務半徑。
《意見》還提出，以共建“壹帶壹路”為導向，加大西部地區對外開放力度。在樞紐城市規劃、大走廊建設、跨境經濟合作區布局等細節上，政策層面都做了詳細說明。支持新疆、重慶、四川、陜西、甘肅、貴州、青海、內蒙古等地根據區域優勢建設核心區。
《意見》專門辟出壹章，對生態環境保護作出重要部署。西部地區的面積占壹半以上，西部地區的環境和生態比較脆弱。保護西部生態環境是實現美麗中國的關鍵壹步。
壹是券商研報顯示，西部地區水泥板塊將受益，如祁連山、宋慶建化、天山股份、上峰水泥等。
二是西部地區的基建股，如四川路橋、成都路橋、新疆焦健、北新路橋等
三是生態環境的保護，如榮興環境、蒙古草生態等。
第四，網絡建設，比如鵬博士，辛壹生。
第五，鐵路基建，如中國鐵建、中國中鐵、中國中鐵。
本文部分內容來自投資快報、數據寶等。
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