(2)狼牙山五壯士,為了掩護群眾和大部隊撤退阻擊樹倍與己的日軍,最後彈盡糧絕,全部跳下山崖.
(3)林則徐,禁煙運動,壯我中華.
(4)李宗仁,著名愛國民主人士,抗戰時期任第五戰區司令長官,組織徐州會戰,冬季攻勢,棗宜會戰等正面戰場的重大戰役,取得過臺兒莊大捷.有效的打擊了日本侵略者.
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嶽飛(1103——1142)，字鵬舉，出生於北宋相州湯陰(今河南湯陰縣)的壹戶佃農家裏，青年時代，正遇上金女真貴族對宋發動大規模掠奪戰爭。他親眼目睹北宋滅亡前後的慘痛史實，和當時中原淪陷區的人民呼吸相通，有堅決抗擊女真貴族民族壓迫，收復故土，統壹祖國的強烈願望和要求。
北宋末年，深受民族壓迫的漢族、契丹族、渤海、奚等各族人民，“仇怨金國，深入骨髓”，紛紛自動組織起來反抗。
從十二世紀二十年代起，黃河南北、兩淮之間，掀起了轟轟烈烈的抗金民族戰爭。嶽飛和抗金名將宗澤、韓世忠等壹道，站在抗金鬥爭的最前線。可是，腐敗的北宋統治集團，采取妥協、投降的政策，1127年(靖康二年)，徽宗趙佶、欽宗趙桓被擄走後，繼而接位的南宋小朝廷的頭目趙構，同樣是個投降派。他偏安於江南壹地，沈醉於歌舞逸樂之中，沒有真正組織抗金民族戰爭並把它進行到底的決心和打算，所不同的是壹面信用秦檜等投降派，通過他們出面進行壹系列議和投降活動；壹面則利用宗澤、嶽飛、韓世忠等抗戰派，抵擋金軍的淩厲攻勢，以保住他的皇帝寶座和積累屈膝求和的資本。到了十二世紀二十年代中期，東自江淮、西至陜西壹線的宋、金雙方對峙的軍事分界線形成後，趙構、秦檜統治集團，實際上已經成了南宋抗金鬥爭最大絆腳石；反過來，嶽飛、韓世忠等抗戰派，則成了趙構、秦檜投降派活動的最大障礙。南宋朝廷內部抗戰派與投降派的鬥爭，日趨尖銳。
嶽飛堅決反對議和，主張抗戰到底，置個人榮辱安危於度外，對趙構、秦檜的投降活動進行堅決鬥爭。1139年(紹興九年)，嶽飛在鄂州(今湖北武昌)聽說宋金和議將達成，立即上書表示反對，申言“金人不可信，和好不可恃”，並直接抨擊了“相國”秦檜出謀劃策、用心不良的投降活動，使“秦檜銜之(抱恨)”。和議達成後，高宗趙構得意忘形，頒下大赦詔書，對文武大臣大加爵賞。可是，詔書下了三次，嶽飛都加以拒絕，不受開府儀同三司(壹品官銜)的爵賞和三千五百戶食邑的封賜。他在辭謝中，痛切地表示反對議和：“今日之事，可危而不可安，可憂而不可賀。”並再次表示收復中原的決心，“願定謀於全勝，期收地於兩河，唾手燕雲，終欲復仇而報國。”這無異於給宋高宗當頭潑了冷水，從而更使趙構、秦檜懷恨在心。“但嶽飛不顧個人得失，堅持抗戰到底的立場，率領軍隊，聯絡北方義軍，卓有成效地從事抗金戰爭，籌劃收復中原、統壹祖國，成為全國抗金民族戰爭中的有力支柱。
1139年(紹興九年)夏，金兀術撕毀紹興和議，傾巢而出；再度發動大規模的對宋戰爭。在東、西兩線軍取得對金大捷的形勢下，嶽飛揮兵從長江中遊挺進，實施銳不可擋的反擊”，他壹直準備著的施展收復中原抱負的時機到來了。
嶽家軍進入中原後，受到中原人民、忠義民兵的熱烈歡迎。這年七月，嶽飛親率壹支輕騎駐守河南郾城，和金兀術壹萬五千精騎發生激戰。嶽飛親率將土，向敵陣突擊，大破金軍“鐵浮圖”(侍衛親兵)和“拐子馬”（左右兩翼鉗攻的騎兵)，把金兀術打得大敗。嶽飛部將楊再興，單騎闖入敵陣，想活捉金兀術，可措沒有找到，手殺敵人數百，身被幾十處創傷，豪勇無比。嶽家軍將士具有“守死無去”的戰鬥作風，敵人以排山倒海的大力，也不能把嶽家軍陣容搖動。郾城大捷後，嶽飛乘勝向朱仙鎮進軍(離金軍大本營汴京僅四十五裏)，金兀術集合了十萬大軍抵擋，又被嶽飛打得落花流水。嶽飛這次北伐中原，壹口氣收復了潁昌、蔡州、陳州、鄭州、郾城、朱仙鎮、消滅了金軍有生力量，金軍全軍軍心動搖，金兀術連夜準備從開封撤逃。南宋抗金鬥爭有了根本的轉機，再向前跨出壹步，淪陷十多年的中原。就可望收復了。嶽飛興奮地對大將們說：“直抵黃龍府，與諸君痛飲爾!(破掉酒戒慶祝)”而金軍則發出了“撼山易，撼嶽家軍難”的哀嘆。
但是，外敵難以撼動的嶽家軍，卻遭到了南宋朝廷內部投降派的摧殘。就在這抗金戰爭取得輝煌勝利的時刻，甘心充當兒皇帝的高宗趙構，因擔心壹旦中原收復，金人放回他的哥哥欽宗，他就保不住皇位，而急切地希望與金入議和。金人安插在南宋朝廷裏竊取了宰相高位的內奸秦檢，也抓住高宗這個難言的心病大肆活動，破壞嶽飛的抗戰。他們狼狽為奸，密謀制訂了全線撤軍、葬送抗金大好形勢的罪惡計劃。他們首先命令東西兩線收兵，造成嶽家軍孤軍突出的不利態勢後；即以“孤軍不可久留”為名，連下十二道金牌(紅漆金字木牌)，急令嶽飛“措置班師”。在要末“班師”、要末“喪師”的不利形勢下，嶽飛明知這是權臣用事的亂命；但為了保存抗金實力，不得不忍痛班師。嶽飛憤慨地說；“十年之功，廢於壹旦!所得諸郡，壹朝全休！社稽江山，難以中興!乾坤世界，無由再復!”嶽飛的抗金英勇鬥爭，至此被迫中斷。 嶽家軍班師時，久久渴望王師北定中原的父老兄弟，攔道慟哭。嶽飛為了保護老百姓的生命財產，故意揚言明日渡河，嚇得金兀術連夜棄城北竄，準備北渡黃河，使嶽飛得以從容地組織河南大批人民群眾南遷到襄漢壹帶，才撤離中原。這時，有壹個無恥的書生，騎馬追上金兀術扣馬而諫：“太子(兀術)毋走，京城可守也，嶽少保兵且退矣！……自古沒有權臣在內，而大將能立功於外者”，金兀術這才又整軍回到開封，並以不費吹灰之力，又把中原土地奪了回去。
嶽飛壹回到臨安，立即陷入秦檜、張俊等人布置的羅網。1141年(紹興十壹年)，他遭誣告“謀反”，被關進了臨安大理寺(原址在今杭州小車橋附近)。監察禦史萬候*（音末期屑)親自刑審、拷打，逼供嶽飛。與此同時，宋金政府之間，正加緊策劃第二次和議，雙方都視抗戰派為眼中釘，金兀術甚至兇相畢露地寫信給秦檜：“必殺嶽飛而後可和。”在內外兩股惡勢力夾擊下，嶽飛正氣凜然，光明正大，忠心報國。從他身上，秦檜壹夥找不到任何“反叛朝廷的證據，但嶽飛卻仍於紹興十壹年農歷除夕夜，被趙構“特賜死”，殺害於臨安大理寺內，年僅三十九歲。嶽飛部將張憲、兒子嶽雲亦被腰斬於市門。嶽飛父子及張憲死於奸臣昏君之手，激起了抗金軍隊和老百姓的強烈憤怒，韓世忠當面質問秦檜，秦檜支吾其詞“其事體莫須有(也許有)。”韓世忠當場駁斥：“莫須有’三字，何以服天下?”民族英雄嶽飛，就在“莫須有”的罪名下，含冤而死。臨死前，他在供狀上寫下“天日昭昭，天日昭昭”八個大字。這是悲憤的呼喊!
嶽飛雖然被殺害了，但他的精忠報國的業績是不可磨滅的。正是他，表達了被壓迫民族的要求，堅持崇高的民族氣節，在處境危難的條件下，堅持了抗金的正義鬥爭，並知道愛護人民的抗金力量，聯合抗金軍民壹道，保住了南宋半壁河山，使南中國人民免遭金統治者的蹂躪，從而保住了高度發展的中國封建經濟和文化，並使之得以繼續向前發展。嶽飛不愧是我國歷史上壹位傑出的民族英雄
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二戰空中豪傑陳瑞鈿
1997年10月4日，美國空軍歷史博物館所屬的美國空軍戰鬥英雄館舉行儀式，表彰了美國第二次世界大戰的第壹位空戰英雄。出人意料的是他竟是壹位華裔，此人就是二戰空中豪傑陳瑞鈿。顯然，對陳瑞鈿來說，此項殊榮遲到了幾十年。
美國空軍歷史博物館，位於美國德克薩斯州米德蘭（Midland），它收藏有美國各種飛機300余架。其下屬的美國空軍戰鬥英雄館，專門收集和展出美國空戰英雄的事跡。但入選該館的空戰英雄，必須具有擊落5架以上敵機的戰績，經該博物館顧問委員會評選之後，才能被授予空戰英雄（ACE）的頭銜。顧問委員會則由現役和退役的美國空軍參謀長、軍事專家、航空專家組成，其中還有壹名已退休的英國空軍元帥，***120人。
在今年紀念“七.七盧溝橋事變”和“八.壹四抗日空戰大捷”的日子裏，美國輿論界就陳瑞鈿榮獲空戰英雄壹事，進行了廣泛的宣傳，並對其英雄事跡和坎坷人生進行了介紹。例如象美國的《世界日報》、《國際日報》、《星島日報》、美國有線電視軍事頻道等。1998年8月14日版《國際日報》撰文稱他是“中國戰鷹”、第二次世界大戰的“美國第壹位空戰英雄”；《世界日報》在刊登他在廣東空軍的戎裝照時，稱他是“中美***同的空戰英雄”、“永遠令人景仰”。這在美國社會，尤其是在華僑同胞中引起了很大的反響。
戰功卓著1932年，年僅19歲的陳瑞鈿懷著滿腔熱血，返回祖國。1937年“八壹三事變”的第二天，他便參加了震驚中外的“八壹四”空戰。兩天後，他駕駛美制“霍克”雙翼戰鬥機，擊落了日本的“三菱”轟炸機，首開了自己擊落敵機的紀錄。在1937年至1939年間，他***擊落敵機六架，並協助僚機擊落敵機三架。在空戰中，他驍勇奮戰，敢打敢沖，其座機曾三度被敵機擊落，但都跳傘成功幸運生還。其中有壹次，當他的座機被擊中後，他奮不顧身駕機直沖敵機，將其撞毀。他自己則是在座機失去壹個機翼的情況下成功跳傘生還的。另壹次是在1939年秋任空軍副大隊長的陳瑞鈿，曾兩度率機掩護蘇聯援華空軍轟炸昆侖關壹帶的敵占區。在12月27日邕寧附近上空的戰鬥中，中方參戰的3架飛機與日本10多架戰鬥機遭遇，經過長達1小時的激烈空戰，中方***擊落了3架敵機。在戰鬥中，陳瑞鈿的座機油箱不幸被敵機擊中起火，自己全身也著了火。他帶火跳傘，為借助高速氣流吹滅身上的火焰，他跳傘後並未及時開傘，始終保持清醒的頭腦直到快著陸時才開傘，雖然跳傘成功，但面部和全身上下仍被大面積燒傷。他的英雄事跡當時被廣為傳頌，被譽為“中國戰鷹”（Chima's Warhawk），同時還被編成美國英語課外讀物《中國戰鷹》出版。美國於1946年發行的《真正英雄的真實漫畫故事》（RealHeroes，True Stories in Comics）系列叢書，在當年3－4月出版的第13期，以《真正英雄的動人故事》（Thrilling Stories abourReal People）為題，介紹了他的抗日戰績和不平凡的經歷。為紀念他1937年以相對落後的雙翼霍克戰鬥機擊落日本先進的三菱九六式單翼轟炸機的戰果，美國著名畫家羅伊·格林內爾（Roy Grinnell）還專門作畫表現了當時激烈的空戰場面。據說，好萊塢壹電影公司還有意將他的事跡搬上銀幕。去年10月4日，美國空軍博物館將他評選為在第二次世界大戰期間，美國最早的空戰英雄，也在情理之中。在表彰儀式上，他被稱為“美國第壹位二次大戰的空戰英雄”。
經歷坎坷陳瑞鈿，祖籍廣東省臺山縣大江村，父親是華裔母親是秘魯人。1913年，陳瑞鈿出生於美國俄勒崗州的波特蘭市，早年就有誌於飛行事業，所以在高中時期，就靠打工掙錢來學習飛行。在日本入侵中國時他就取得了美國的飛行執照。1932年“九壹八”事件發生後，波特蘭市華人決定派遣誌願軍回國參加抗日空戰，當時陳瑞鈿已從當地華人創辦的美洲航空學校畢業，他便誌願與來自俄勒崗州、華盛頓州、加利弗尼亞州的13位愛國青年壹道參加了誌願軍，其中還有壹位女青年。
陳瑞鈿壹行乘船首先抵達上海，但竟未被國民黨中央軍收留，當年11月，他便輾轉到廣州陳濟棠麾下，參加了廣東空軍，不久便分配在廣東空軍第六飛行隊，軍銜少尉。1935年，他被派往德國學習戰鬥機飛行和戰術回國後晉升為中尉。1936年7月，因陳濟棠投歸南京政府，廣東空軍隨之被中央收編，陳瑞鈿則被分配在杭州筧橋中央航校任戰鬥機飛行教官。同年10月任駐廣東空軍第3大隊17中隊中隊長。
1938年夏升任少校中隊長。
1939年又升任第3大隊副大隊長。
自1937年“七七”盧溝橋事變以後，到1939年12月27日的昆侖關戰鬥他在華東、華南、中南地區執行過多次截擊、護航等任務，參加過著名的杭州筧橋大捷、武漢大空戰和南京保衛戰等重大戰役。陳瑞鈿在昆侖關戰鬥中，因座機油箱起火被嚴重燒傷以後，因交通不便，整整用了三天才被送往柳州醫院，當時面部傷口已感染發炎。由於當地醫療條件較差，不能得到很好治療，以後又輾轉香港、衡陽，最後經飛虎隊的陳納德將軍和蔣介石夫人宋美齡女士的幫助，才於1940年返回美國就醫。在美國，他的面部雖然經過五年的整容治療但並不成功。他不顧面部已扭曲變形，於1945年初又返回祖國，在駝峰航線執行空運任務，繼續為抗日貢獻力量。抗日戰爭勝利後，則轉任中國航空公司飛行員。1949年夏天，他回到波特蘭市並於1952年在當地壹家郵局從事信件整理、分發工作，直至1983年退休。1997年9月3日不幸病逝，享年84歲。
陳瑞鈿前後有三位夫人。第壹位是愛國華僑伍月梅，是孫中山先生革命政府外交官員伍遷芳之女。她是在廣東讀書時與陳瑞鈿認識的。在壹次日本飛機夜襲柳州時，為救丈夫，她撲伏在丈夫身上不幸被彈片擊中遇難陳瑞鈿與伍月梅育有2男。開始第二位是他在美國紐約的五年治療過程中認識的壹位護士小姐，美國人弗朗西斯·梅爾道克（FrancisMurdock）。1945年，由於陳瑞鈿出院後又返回祖國抗日，所以他們從此分手。兩人育有壹女。
第三位夫人叫楊瑞芝，是上海人。她是在中國航空公司作地勤服務工作時與他認識的，於1948年結婚。他們育有壹個男孩，現為美國國務院駐新加坡的壹名外交官。
陳瑞鈿現***有子女4人、孫子10人，曾孫1人。
名列榜首
陳瑞鈿的英雄事跡和坎坷經歷極大地震動了另壹位美國空戰英雄，他就是肯恩·傑恩斯特（KenJernstbt）。
肯恩·傑恩斯特是美國空軍誌願援華飛虎隊飛行員，他在退伍以後曾擔任俄勒崗州參議員30多年。在二次大戰期間對日作戰中，他取得了摧毀12架敵機的輝煌戰績（空中擊落日機5架，擊毀地面日機7架）。因此，他早就獲得了美國空戰英雄（ACE）的頭銜。
在陳瑞鈿1940年乘機返美就醫時，他也搭乘同壹架飛機，兩人因此相識。他自己雖然已功成名就，但當他了解了陳瑞鈿作戰英勇無畏、戰功卓著和不幸遭遇後，深為感動。他認為，陳瑞鈿無疑是美國二戰的第壹位空戰英雄，為此他長期以來壹直為陳瑞鈿在空戰英雄榜上無名打抱不平，並竭力向空軍博物館顧問委員會推舉陳瑞鈿入選空戰英雄榜。
但是，顧問委員會認為，美國正式對日宣戰是在1941年12月7日“珍珠港事件”以後，而陳瑞鈿在1940年已返回美國就醫，而且，當時陳瑞鈿參加的不是美國空軍，而是廣東空軍，所以遲遲不能認定。
其實，長期以來，國民黨空軍的態度也很令人失望：首先，把懷著以航空報效祖國到上海投軍的陳瑞鈿拒之門外就不應該；其次，對有如此戰功的陳瑞鈿不宣傳、不表彰，原因是陳不是嫡系中央軍而是廣東空軍。前臺灣空軍總司令賴名湯上將在談及此事時，就曾說：陳瑞鈿是陳濟棠的廣東派系軍隊，非屬中央軍，雖打下多架日機，但不算數。真是荒謬！
經肯恩·傑恩斯特堅持不懈地奔走、遊說，顧問委員會終於以陳瑞鈿是打擊同樣的敵人，美國空軍飛虎隊早在美國對日本宣戰之前就已在中國戰場與日作戰，陳瑞鈿本人也是美國公民為理由，接受了傑恩斯特的推薦在評選過程中，傑恩斯特也極力堅持陳瑞鈿才是第壹位擊落日本飛機的美國英雄。因此，陳瑞鈿的名字才在1997年刻在了美國空軍戰鬥英雄館的英雄榜上，正式被評選為第二次世界大戰美國的第壹位空戰英雄。此次與他同時被評選列入《美國空軍戰鬥英雄名人錄》的還有另外七位美國空軍英雄。
陳瑞鈿是在生前得知這壹消息的，原打算親自到場參加表彰儀式，不幸的是，就在舉行儀式的前壹個月零壹天與世長辭了，而由他17歲的孫子代他出席了這次盛會。
陳瑞鈿的英雄事跡和不幸遭遇，在美國社會引起了很大反響，美國華人和新聞媒體更是關註。新聞界除廣為宣傳報道外，美國有線電視軍事頻道還準備將他富有傳奇色彩的壹生拍攝成專集，並有意將當時返回祖國參加抗日戰爭的空戰英雄們拍攝成系列專題片。為此，他們特地委托美國矽谷專家葉晨暉博士幫助尋找、收集有關陳瑞鈿生前的資料，特別是面部毀容前的照片，以及其它英雄的資料。
葉晨暉先生對空戰歷史頗有研究，去年他曾經通過華文媒體（見本刊1997年6月號《巴伯的在華奇遇》壹文），並經過湖南有關部門的多方努力，終於在今年初找到了曾在抗日戰爭時期救過美國空戰英雄巴伯的兩個恩人。巴伯在那次遇險獲救之前，曾駕機擊落了日本海軍大將山本五十六的座機（見本刊1997年6月號《誰擊落山本該水落石出了》壹文）。
徵集陳瑞鈿生前資料的消息通過新聞媒體披露以後，不少熱心讀者紛紛提供線索，葉晨暉先生很快就找到了現居住在波特蘭市的陳瑞鈿少校的遺孀楊瑞芝女士，並有幸見到了她珍藏的陳瑞鈿初入廣東空軍時的英俊戎裝照，以及《中國戰鷹》壹書。
潛龍在淵拼搏飛天
1928年7月29日（農暦6月13日），李嘉誠出生在以歷史悠久、人文練達著稱的粵東歷史名城——廣東省潮州市的壹個書香世家。
李嘉誠的曾祖父李鵬萬曾是清朝每十二年選拔壹次的文官拔貢之壹。祖父李曉帆是清末秀才，曾留學日本。父親李雲經是壹位小學校長。至李嘉誠出生時，家道已開始中落。幼年的李嘉誠在家庭文化的熏陶下，知書達理、聰明伶俐，5歲時進入小學學習，成績突出，才華出眾。但好景不長，不久祖父去世，家境越來越困難。父親李雲經教書的微薄收入，已很難維持壹家人的生活。
1939年6月，李嘉誠十壹歲那年，家鄉遭到日本人的侵略不幸淪陷，父親祗好攜帶家小，背井離鄉，流落到香港。李嘉誠在香港祗念了兩年書，父親就病逝了，家庭陷入困境。為了供養母親、兩個弟弟和壹個妹妹，十三歲的他毅然挑起了“小當家”的重擔，輟學就業，踏入了紛繁復雜的社會。
開始，李嘉誠在壹家玩具制造公司當推銷員。失學的李嘉誠還利用工作之暇到夜校進修，補習文化。不到二十歲便升任塑膠玩具廠的總經理。兩年後，李嘉誠把握時機，用平時省吃儉用積蓄的7000美元創辦了自己的塑膠廠，命名為“長江塑膠廠”。
說起創業時的艱辛，李嘉誠感慨良多，他多次充滿深情地提到：“當年長江塑膠廠，祗是生產壹些普通的塑膠玩具和家庭用品，經由出口洋行運銷歐美。在最初的十年間，每星期要工作7天，每天至少工作16小時，晚上還要進行自修，加上工廠人手不夠，自己要身兼買貨、接單等工作，經常睡眠不足，早上必須有兩個鬧鐘，才能驚醒起牀，這可說是最難過的時刻。”
正是當初創業的艱難，煉就了李嘉誠苦幹實幹的精神和堅強的毅力。無論幹何事他都不辭勞苦，全力以赴。七年後，長江塑膠廠發展成為長江實業公司。1958年，膽大心細的李嘉誠看準時機，當機立斷地把長江公司的業務轉向了地產。由於股票和地產價格飛漲，長江實業得到迅速發展。
1979年，李嘉誠進軍貿易。他從匯豐銀行購進了9千萬股英資公司和記黃埔的股票，占和記黃埔公司22.4%的股權。李嘉誠的這壹舉動轟動了海外股市。此後，他成為和記黃埔公司董事會主席。這是香港歷史上第壹家能控制英資財團的華資集團。
李嘉誠另外擁有的兩家香港掛牌公司是“香港電燈”和“嘉宏國際”。在經營投資策略上，李嘉誠可以說是目光如炬，幾家公司在他的運籌帷幄之下年年都有厚利可圖。其後，李嘉誠還從事海外投資。
在內地，除了出任中國國際信托投資公司的董事外，他在1986年撥出四十億港元在江蘇無錫附近興建了壹座發電廠。1992年5月2日，又在深圳與國家有關方面聯合成立了中外合資的“深圳長和實業有限公司”。同年8月份，又在上海金山集裝箱碼頭投下巨資從事港口及碼頭建設。
俗話說：不是猛龍不過江。半個世紀來，李嘉誠先生從經營塑膠業、地產業到掌握多元化的集團業務，力挫群雄，不屈不撓，終於成為香港工商界的壹條“猛龍”。他在香港及國際上控制的業務相當廣泛，從地產、碼頭、銀行、酒店以至通訊衛星等，他的業務經營領域，早已越過太平洋，向美國、向世界延伸，成為中國人的驕傲，炎黃子孫的自豪。
董存瑞
1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰鬥打響。董存瑞所在連隊擔負攻擊國民黨守軍防禦重點隆化中學的任務。他任爆破組組長，帶領戰友接連炸毀4座炮樓、5座碉堡，勝利完成了規定的任務。連隊隨即發起沖鋒，突然遭敵壹隱蔽的橋型暗堡猛烈火力的封鎖。部隊受阻於開闊地帶，二班、四班接連兩次對暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向連長請戰：“我是***產黨員，請準許我去！”毅然抱起炸藥包，沖向暗堡，前進中左腿負傷，頑強堅持沖至橋下。由於橋型暗堡距地面超過身高，兩頭橋臺又無法放置炸藥包。危急關頭，他毫不猶豫地用左手托起炸藥包，右手拉燃導火索，高喊：“為了新中國，沖啊！”碉堡被炸毀，董存瑞以自己的生命為部隊開辟了前進的道路，年僅19歲。
佟麟閣
1937年7月28日，北平大戰開始。北京城外的南苑，佟麟閣所在的第二十九軍司令部遭受40余架敵機的輪番轟炸，並有3000人的機械化部隊從地面發動猛烈攻擊。佟麟閣與132師師長趙登禹誓死堅守陣地，指揮二十九軍拼死抗擊。戰鬥進行得十分激烈。後奉命向大紅門轉移，途中再遭致日軍包圍，在組織部隊突擊時，被機槍射中腿部，頭部再受重傷，流血過多，壯烈殉國。毛澤東同誌曾高度評價佟麟閣等國民黨抗日將領，稱贊他們“給了全中國人民以崇高偉大的模範”。1937年7月31日南京國民政府發布命令，追授佟麟閣為陸軍上將。
“壹級英雄”王海大隊長
人物小傳：王海，山東人，1925年生，1945年入黨，1946年入伍。在抗美援朝戰爭中，任空三師九團壹大隊大隊長的王海帶領戰友們創造了擊落擊傷敵機29架的戰績，大隊被譽為“英雄的王海大隊”。他本人因擊落擊傷敵機9架，被中國人民誌願軍領導機關授予“壹級英雄”稱號。
參加抗美援朝戰爭前，王海和戰友們平均駕駛噴氣式戰鬥機飛行時間只有20多個小時，而他們的對手美國空軍飛行員大多參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。但在抗美援朝戰鬥中，王海和他的戰友們相信自己壹定能打敗強敵。1951年11月18日下午，180余架美機分頭飛至我方上空進行狂轟濫炸，我機奉命起飛迎戰。王海大隊出動6架戰機，向指定戰區飛去。“跟我進攻！”發現敵機正在向清川江橋投擲炸彈後，王海發出命令。隨之，編隊從6000米的高度直搗而下，瞬間就沖到了1500米處的敵機群中。敵機被這突如其來的攻擊打得亂作壹團，丟掉炸彈，倉促應戰。見敵機采用“圓圈戰術”，8架飛機首尾相連，互相掩護，與我機兜起圈子，王海壹聲令下：“爬高占位！”我6架戰機壹起昂頭，急速躍上高空。緊接著，他們又壹壓機頭，猛沖下去。幾次沖擊，硬是沖破了敵機的“圓陣”。王海抓住時機，向壹架敵機猛沖過去，直到距敵機500米處才開火，打得敵機翻滾著墜向地面。剩下的敵機壹個個驚慌萬分，四散逃竄。戰鬥結束後，王海和戰友編著整齊的隊形返回基地。這次戰鬥中，他們壹***打掉了5架敵機。王海大隊壹舉成名。
南宋末年，元兵南逼。宋皇從杭州敗移福州。景炎帝二年(即公元壹二七七年)的春天。文天祥為了抗擊元兵，率師從閩西進軍漳州，所聞福州失守，宋帝敗逃海上，他只好西撤，翻越閩南與閩西交界的阪寮嶺，退到險要的倒嶺趕築營壘，沈著應急。元兵來勢兇猛，緊迫在後，文天祥的兵馬渡過下畬溪的木橋，仰望天空，說了聲“天助我!”立即，風起雲湧，電閃雷鳴，咆哮的山洪把元兵阻隔在崎嶇的對岸。
那拆掉的雖是木橋，卻系交通要道。文天祥考慮到戰後百姓過往的需要，特地為當地留下不少金銀，以備復建之用。當他帶兵馬要經過倒嶺下的梅子坑村，老百姓聞訊接應，紛紛主動把家裏的門板桌面都搬來鋪架臨時便橋。文天祥萬分感激，當場為此橋取名為“大義橋”，後人也有傳說為“待禦橋”。
明朝萬歷十年(即公元壹五八二年)間，在大畬溪建起了堅固的石拱橋，並在橋頭建立了壯觀的碑亭，以紀念信國公文天祥舉義駐師。樹立的三塊石碑，均有秀麗的碑文。
傳說後來當地著名的文人林希嚴(林泰)為了悼念“耿光垂北鬥”的民族英雄文天祥，曾感慨滿懷地寫了《題國公橋》壹詩：
當年丞相過橋東，
戰馬嘯嘯滿路風。
萬古人間留壯烈。
百年溪水泣英雄。
傷心荒澗碑猶在，
放目寒山事已空。
吊古不堪回首望，
冷煙萎草夕陽紅。
這首淒涼，悲壯的詩篇，表達了後人對文天祥的無限懷念和敬仰之情。
1880年李鴻章為建設北洋水師而搜集人才，因鄧世昌“熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才”而將其調至北洋屬下，先後擔任“飛霆”、“鎮南”蚊炮船管帶。同年冬天北洋在英國定購的“揚威”、“超勇”兩艘巡洋艦完工，丁汝昌水師官兵200余人赴英國接艦，鄧世昌隨往。1881年11月安然抵達大沽口，這是中國海軍首次完成北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，大大增強了中國的國際影響，鄧世昌因駕艦有功被清廷授予“勃勇巴圖魯”勇名，並被任命為“揚威”艦管帶。
1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿徒安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任“致遠”艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，並加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將，1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲“葛爾薩