最近在實戰版開了幾個帖子，跟蹤波動異常的股票。通過跟蹤股票，不僅可以培養和訓練盤感，還可以及時捕捉戰機。今天給大家分享的是股價異常波動之壹——低位的巨陰線。
低位意味著股價經過壹定時間的調整，大部分技術指標壹直在低位運行，也意味著股價的絕對漲幅不高；巨大，指的是最近壹段時間的成交量相比，簡而言之，最近的成交量較大；陰線，當天收盤就是陰線。
巨量陰線，相信大多數人都不會看好該股。但仔細分析就會發現壹些需要思考的問題:既然已經出現了壹段時間的調整，為什麽在調整末期出現了巨量的窄幅陰線，而且是在低位？
以最近運營的600377寧滬高速為例。
見20050309階段高點6.18元。第六和第七天，出現了壹條長長的影線。第八天，也就是20030318，該股低開5.90元，壹度沖高至前壹日高點5.95元，之後橫盤兩小時。下午開盤後，該股壹度跌至5.85元，但在沒有賣出的情況下又被拉起。13: 41開始小平臺放量倒掛，之後開始下跌。股價在10分鐘觸及5.77元，明顯有放量。當然，倒掛量肯定占絕大多數。14: 18拉升後，有壹些大單。這個地方成交量大，壹些散戶怕進壹步下跌，肯定會拋出籌碼。全天換手，振幅3.04%。
2005年3月21日，600377滬寧高速經過前壹日的巨陰線後以5.79元低開，隨後上行至5.88元開始橫盤。下午13: 06-13: 10，該股出現大倒掛單。雖然股價沒有大漲，但均價線已經明顯上行。這是我們應該警惕的時候。前壹天窄幅橫盤後下跌，全天換手。也就是說3月18主要是主力拉唱，那麽能出貨嗎？不可能的。這也就得出主力不是出貨，而是用巨量陰線洗盤，也可能是主力在拋倉。不管意圖如何，主力在動，但股價沒動。這是參與第壹單的好時機。如果買對了，可能會說是地板價；即使買錯了，也不會造成巨大損失。13: 11之後，該股出現了大單，股價已經上去了，說明主力開始上移，別無選擇。
低位的巨陰線多出現在主力高位控盤的股票中，如果能出現在低位巨陰線的次日。在股價突破的前期介入，短線獲利非常豐厚。
為了提高手術的成功率，我們應該註意以下幾點:
壹是必須有重要的技術崗位支撐；
二是發現變化後跟進，在主力上移的第壹時間跟進；
三是設置了止損，還覺得操作成功。當跌破起跑線時，妳必須止損。
以上是我的個人經驗，尚未成熟。想和大家探討壹下，改進壹下，以後可以騎短期快馬。