財報顯示，今年6月5438-9月，長城汽車共實現營業收入621.4億元，同比微降0.7%；第三季度實現營業總收入2621億元，同比增長23.6%，環比增長65.438+01.5%，歸屬於母公司凈利潤1.4億元，同比增長2.9%。毛利率65，438+09%，同比微增0.5%，整車銷量28.6萬輛，同比增長23.9%。
關鍵數據的增長主要來自長城汽車的技術改造和新的產品周期的開啟。
今年7月，在集團迎來“站立年”之際，長城汽車發起了壹場“長城汽車明年還能活下去嗎？”董事長魏建軍曾說:“長城汽車必須進行徹底的自我革命，才能在未來的激烈競爭中走得更遠。”
這種自我改革之旅，為長城汽車的銷量、業績和市值的增長提供了動力。
7月20日，就在魏建軍提出生死思考後不久，長城汽車發布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三個科技品牌，這是對“長城汽車明年能活下來嗎”最直接的回答。。三大科技品牌的推出，強化了長城汽車的產品力，後續推出的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY Tank 300等新車，都是由全新的科技平臺打造。
新壹輪產品的發布促進了長城汽車的銷售。哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌三季度銷量均較去年同期大幅增長。今年第三季度，長城汽車銷售新車28.6萬輛，同比增長254%。
具體來看，哈弗品牌第三季度銷量為65，438+083，000輛，同比增長8.5%。在今年自主SUV市場持續下滑的背景下，哈弗品牌的表現進壹步提升了長城汽車在SUV市場的占有率。第三代哈弗H6上市首月銷量突破萬輛，連續88個月蟬聯SUV月度銷量冠軍。今年8月底，第三代哈弗H6上市，三代車型同頂銷售的策略進壹步提升了哈弗H6的銷量。
WEY品牌銷售2.4萬輛，同比增長3%；第三季度歐拉同比增長65，438+079.9%。第三季度，歐拉白貓上市三個月，累計銷量2227輛。第三季度，* * *銷量近65，438+02，000輛，同比增長65，438+059.4%。
對於集團來說，最值得驕傲的是在皮卡市場穩定高效的表現。長城皮卡三季度同比增長93.2%。其中，長城大炮連續5個月銷量突破1萬輛，繼續蟬聯皮卡市場冠軍，助力長城皮卡連續5個月銷量突破2萬輛。截至9月份，市場份額繼續沖擊50%。前不久，長城大炮在重慶永川完成了為期壹年的10萬輛下線活動。從長城大炮10萬輛起步，對長城汽車來說並不是壹個出發。
得益於公司的轉型和四大板塊的市場表現，今年第三季度，長城汽車不僅銷售和收入都很紅火，而且股價在a股市場也壹路飆升，總市值超過2000億元，甚至股票也從往年穩定的8元漲到了現在的23.5元。
在向全球科技出行公司轉型的過程中，長城汽車持續加大研發投入。財務信息顯示，今年6月5438-9月，長城汽車在R&D支出6543809億元，占集團收入的3.0%，同比增長28.5%，其中第三季度6.7億元，同比增長21.3%。
8月份以來，長城汽車新能源板塊銷量快速增長。2020年第三季度，歐拉旗下黑貓白貓銷量達到1.2萬輛，同比增長1.59.4 %；從5438年6月到今年9月，長城汽車新能源品牌共銷售24846輛汽車，保持了長城汽車在新能源汽車市場的競爭優勢。
新能源汽車銷量的快速增長，體現了長城汽車營銷轉型的成功。
雖然大勢所趨，但從財報中不難看出，包括總營收在內的核心財務指標還是少部分。長城汽車在報告中指出，主要是受新冠肺炎疫情、集團銷量增長緩慢、貨幣兌換導致的匯兌浮虧以及R&D投資增加等因素影響。
主要原因確實與新冠肺炎疫情密切相關。乘用車協會數據顯示，今年6月5438-9月，全國乘用車市場累計投放12925萬輛，同比累計減少12.5%。今年累計銷量減少1847萬輛，占去年零售總額的9%。
不難看出，今年零售額的下降主要是受春節前期和疫情因素的影響。其中，受影響最嚴重的壹季度銷量僅為208萬輛。
隨著疫情的好轉，二季度以來，長城汽車產銷有所恢復。財務分析顯示，今年第三季度，長城汽車實現營業總收入2621億元，同比增長23.6%，環比增長65.438+01.5%，歸屬於母公司凈利潤654.38+0.44億元，同比增長2.9%。
同時，長城汽車在海外市場的表現也在穩步提升。9月，長城汽車海外銷量為7，773輛，同比增長46%。6-9月65，438，長城汽車出口新車超過4萬輛。
在銷量增長的同時，今年長城的海外業務也在擴張。
長城汽車旗下智能駕駛艙系統解決方案提供商諾布爾汽車系統有限公司完成了對德國公司Motus？頭條新聞？GmbH？100%股權收購；長城汽車與泰國羅勇工廠的收購協議也於9月底前正式簽署；2019俄羅斯圖拉工廠建成投產後，長城汽車於上月與俄羅斯簽署了專項投資合同，開啟了其在俄羅斯市場的公平競爭之路。
在汽車行業大變革的歷史機遇下，從行業的低迷到集團轉型變革的加速，從銷量的增長到形勢的大好，長城汽車將在2020年充實成功。如果能不斷深化自我轉型，持續提升品牌價值，不斷向轉型為全球科技出行公司的目標前進，長城汽車似乎可以“挺過”明年。
2020年長城汽車的銷售目標是654.38+0.02萬輛。今年汽車市場的長跑已經完成了四分之三，長城汽車完成了全年銷售目標的三分之二。下壹個季度，長城汽車將迎來更多的新產品上市。再加上年終沖量的行業傳統，長城汽車第四季度的市場表現也值得期待。
文/黎思嘉
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