福特，是壹個擁有百年 歷史 的 汽車 公司，也是目前世界上最大的 汽車 生產商之壹。它的創始人是傳奇人物亨利·福特，他設計生產的福特T型車是 汽車 發展史上裏程碑式的產品，他發明的“生產線”使人類進入了大工業時代，他被稱為“為世界裝上輪子的人”。
1863年7月30日，亨利·福特在美國密歇根州的壹個小鎮上出生，他的父母是愛爾蘭移民，家裏擁有壹座農場。亨利從小就對機械特別著迷，12歲時自己建了壹個機械坊，此後便埋頭研究，15歲時居然就在機械坊裏搗鼓出了壹臺內燃機。
亨利出生的年代，美國第二次工業革命的條件正在形成。在他出生的第二年，平爐冶煉法的問世開啟了現代鋼鐵時代；次年，石油部門開始鋪設密集的輸油管網絡，1869年，鐵軌貫穿美國大陸。
16歲時，亨利來到底特律，開始了他投身機械行業的夢想。他從學徒做起，壹邊學習壹邊研究，漸漸地羽翼豐滿的亨利成為了壹名傑出的工程師，就職於愛迪生照明公司。
1891年，28歲的亨利開始在工作室中試驗雙缸發動機。
1896年春，在他那間小小的工作室裏，第壹輛由他親手打造的 汽車 誕生了：雙汽缸，沒有倒檔、剎車和方向盤，僅靠壹個手柄操縱著四個自行車輪子，有兩種車速可供選擇（10英裏/小時和20英裏/小時）。
他的這輛車並不被家人看好，他的父親認為相比之下更願意騎馬，他的妹妹覺得它只比自行車好壹些。亨利並沒有氣餒，他下決心造壹輛更先進的 汽車 。
1898年，亨利索性從愛迪生照明公司辭職，與朋友壹起成立了底特律 汽車 公司。可惜的是，這個公司只生產了25輛 汽車 就破產了。
亨利·福特仍不死心，因為他堅信自己看見了未來。
1903年6月，40歲的亨利又糾集了幾位投資人，籌措了28000美元，在底特律的壹間貨車車間成立了福特 汽車 公司，亨利占股25.5%。同年，公司推出了第壹輛福特牌 汽車 ，這輛車被稱為“市場上最完美的 汽車 ”。
在接下來的五年裏，亨利擔任總工程師，他和他的工程師們制造了多種車型進行市場測試。他發現售價500美元的四缸 汽車 比售價2500美元的六缸 汽車 銷量多很多，於是他決定公司未來的生產重點是迎合大眾的低價 汽車 。
亨利開始致力於制造壹款既簡單又堅固，且人人都能負擔得了的 汽車 。
1908年， 汽車 史上最經典的傑作之壹：福特T型車上市了，它雖然價格低廉，但性能超強，多次在 汽車 比賽中獲勝，它被亨利稱為“萬能車”。福特T型車壹上市就掀起了壹股購車狂潮，它贏得了千千萬萬美國人的心，成為當時最流行的車型。
1913年，亨利發明出世界上第壹條流水線。他認為如果讓每位工人固定在壹個位置，只負責壹項工作，而讓 汽車 從壹個工序轉向下壹個工序，就能快速組裝出壹輛 汽車 。為了驗證這個想法，他設法用繩子和滾輪將 汽車 底盤在地板上進行傳送，於是，世界上第壹條流水線誕生了。
1913年末，福特 汽車 公司的產量已達到美國 汽車 總產量的壹半。
1914年，亨利又作了壹個震驚世界的決定：他給出了壹天5美元的工資，且每天只需工作8小時，壹周工作5天。當時同行的日薪只有2美元，且休假極為有限。
從此福特 汽車 公司成為美國最大的 汽車 生產商， 汽車 開始進入美國千家萬戶，徹底改變了美國人的生活方式。
1919年，亨利和他的兒子埃德賽爾買下了公司剩余的全部股份，實現完全控股。
1919年，亨利雖將公司的總裁之位傳給了兒子埃德賽爾，但實際控股人仍然是他。1920年，T型車的銷量開始下滑，因為其他 汽車 公司開發了新的機械系統，並引入了 汽車 貸款。然而，雖然埃德賽爾壹再企圖說服亨利，但他仍然拒絕在車中加入新系統，也拒絕引入 汽車 貸款。
1922年，福特 汽車 公司以800萬美元收購了林肯品牌，由此進入了豪華車市場。
1942年，在小羅斯福總統的動員下，所有美國企業都投入了支持戰爭的工作。福特 汽車 公司在不到三年的時間裏制造了8600架轟炸機、57000臺飛機發動機、250000臺坦克和其他戰爭用機器。
1943年，年僅50歲的埃德賽爾去世了，死於癌癥，他雖然有理想有抱負，但可惜的是他始終只是個命令的執行者。他去世後，福特 汽車 公司開始走下坡路。
1945年，亨利的長孫亨利二世繼任總裁，他上任後馬上進行了大規模的改革，並且從通用挖來了大量管理人才。1948年，福特公司推出福特49 汽車 ，這款車在激烈的市場競爭中迅速脫穎而出，福特公司終於扭虧為盈，保住了美國第二大 汽車 公司的地位。
亨利二世領導福特公司35年，在此期間福特成為了壹家上市公司，並修建了著名的福特世界總部大廈。在家族內成員沒有合適的接班人時，他首次將公司的管理權交給了非家族成員：菲利普。
在菲利普管理福特的20年間，福特公司利潤大增，於1986年超越通用，成為美國最賺錢的 汽車 公司。
1999年，菲利普將福特公司領導權交給了亨利·福特的曾孫比爾·福特的手中。這位福特第五代掌門不負眾望，使福特公司仍處在持續發展之中。
如今，福特公司經歷了壹個世紀的風風雨雨，依然屹立不倒，成為全球最大的 汽車 企業之壹，且控制權仍牢牢地掌握在福特家族的手中。
亨利·福特的遠見讓人不得不佩服。他本著“自己打下的江山，怎可輕易與人”的精神，為了保證福特家族對公司的絕對控制力，居然發明出了雙層股權體系：將公司股票拆分為無投票權的普通股和擁有完全投票權的B類股，B類股只能由福特家族成員持有。
因為老福特的這個股權體系，就算現在福特家族成員僅持有福特公司8%的股份，卻仍有著49%的表決權，他們牢牢掌控著公司的控制權。而這種雙層股權結構的做法也被後人諸多效仿。