1.首先，電池行業是壹個高度集中的行業，國內新能源電池龍頭企業在國際上競爭優勢明顯。以全球十大動力電池供應商為例。2020年，全球動力電池企業CR3將占66%。其中，某新能源電池龍頭企業2020年全球市場份額25%，裝機量連續四年全球第壹。全球十大動力電池供應商中，中國企業占壹半，市場份額為37.28%。
進壹步分析表明，擁有完善的供應鏈使中國企業在全球更具競爭力。以上述龍頭企業為例，其上遊物料全部來自國內供應商，使得其銷售利潤整體領先於海外競爭對手。
2.我們知道指數基金是被動跟蹤指數的基金。盤點新能源指數基金，首先要知道新能源指數。新能源是近兩年火起來的概念板塊。所以很多相關指數發布的比較晚。
發布新能源指數的指數公司有兩家:中證指數和中證指數。目前市場上指數基金跟蹤的指數90%以上都是這兩家公司編制的。
3.7月16日，招商基金招商證券電池主題ETF(基金簡稱:電池ETF，基金代碼:561910)正式發行，將投資目標聚焦在新能源汽車產業鏈牛股最多的電池行業，為電池產業鏈和儲能產業鏈壹站式布局提供了工具。
根據產品數據，該ETF跟蹤中證電池主題指數(931719)，主要從電池的應用領域定義主題，包括動力電池產業鏈和儲能產業鏈，覆蓋全部鋰電池、上遊鋰礦和中下遊組裝企業，覆蓋整個動力電池行業上下遊優質企業。
4.在所有板塊中，電池無疑是最值得關註的細分行業之壹，不僅在新能源汽車成本結構中占比最大，而且與電機、電控壹起構成了新能源汽車的三電體系，打破了傳統汽車企業的核心競爭壁壘(動力系統)，成功開發出全新的汽車生產模式。無論是行業整體增長還是國內企業競爭格局，電池行業相比整個新能源汽車都有壹定優勢。可以說，動力電池是新能源汽車各板塊中的黃金賽道。