厲害，但是妳可能不知道我是百度的。哈哈，邊肖不是很懂這個，所以身邊的朋友經常聊這個話題，比如熔斷機制，油價大跌，基金購買。沒有研究過它的邊肖在對話中常常感到無能為力。我不能吹股票的牛逼。我再也堅持不住了。我該怎麽辦？有什麽快速解決股票，網上等的方法嗎？
雖然對股票壹竅不通，但這周還能錯過汽車圈嗎？
受新冠肺炎疫情影響，法拉利和蘭博基尼的意大利工廠暫時關閉。蘭博基尼在壹份電子郵件聲明中表示，將暫時關閉其在意大利的工廠，直到3月25日。法拉利將暫停其在意大利馬拉內羅和摩德納工廠的生產，直到3月27日。作為壹個潛在的業主，我非常擔心交貨時間。不要忙著質疑我買法拉利的夢想，但作為壹個潛在車主，我深陷其中，只差幾百萬。
好了，不開玩笑了，我們來看看國內的情況。
有網友爆料，未來汽車/長城華冠汽車科技有限公司拖欠員工工資，還利用員工信息貸款，但實際貸款並未支付給員工。什麽？我沒聽錯吧？使用員工信息貸款的操作是怎樣的？用員工信譽換資金，是公司員工借錢給公司周轉的半強制性要求。妳真的想不出別的辦法了嗎？這種新聞聽起來總是很尷尬。我們再努力吧。困難時期看壹看，加油(作弊玩家除外)。
相對於上述情況，廣汽是有責任的。廣汽集團董事長曾慶紅表示，公司不會通過降薪來渡過難關。對於人員問題導致的產能不足問題，會在保證員工加班費的前提下，通過加班來完成。根據之前的消息，廣汽集團2020年的銷量目標已經從原來的增長8%下降到3%左右。
廣汽集團所在的廣州也通過“促進廣州汽車生產和消費的若幹措施”拉動了消費。預計總產值將超過200億元。相關部門將從提振新能源汽車消費、鼓勵車輛加快更新換代、營造汽車消費環境三個方面，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡遊出租車指標、優化中小客車調控政策等措施，支持汽車產業發展。
然而，提振汽車市場的道路並不平坦。在此之前，原油價格暴跌，我國卻派出84艘巨型油輪來搶油。想想就可怕。就像去菜場買菜，別人提著這個包，妳卻坐卡車去了。告訴我，別人怎麽玩？
根據國內成品油調價規則，新壹輪成品油零售限價調整窗口將於3月17日24: 00重新開啟。受國際油價暴跌等因素影響，國內成品油價格將大幅下調，92號汽油將重回5元時代。悲傷的迎接油價下跌，民眾表現出痛苦，表示支持油價上漲。有車主很好奇的問，是17 24還是17 00，或許是來搶油的？
我真的希望石油輸出國組織和茂雄聯手幹掉美國廉價的頁巖油。如果油價下跌，對新能源汽車來說將是壹場災難。對於國內市場來說，在提振新能源的時候，我萬萬沒想到原油價格會暴跌。我該怎麽辦？
無論如何，廣汽集團在市場不景氣的時候做出這樣的決定，保證員工的收入，是賺了面子的。
比亞迪本周顏面盡失。前段時間獨立車企生產口罩投放市場。上汽通用五菱宣布正式開通“五菱品牌口罩”全國免費申請通道，通過免費抽取或金幣兌換的方式發放超過600萬個口罩，緩解目前口罩緊缺的狀況。比亞迪公司也宣布將15萬醫用口罩投放市場，2.5元賣壹個。
很多人談比亞迪賣口罩，說“發財難”真的很嚴重。車企的生產線是虧本生意。畢竟生意就是生意，成本擺在那裏。說白了，送妳是情分，不送是本分，帶著情緒吐槽是不行的。
收集壹周汽車新聞，回顧大小汽車事件，汽車趣聞盡在壹周汽車新聞，下周見！
文/黎思嘉
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