編輯？|?吳世傑
新冠肺炎醫療救治專家組組長張文泓說，“壹開始，我以為中國控制住了，世界就好了；現在發現中國局勢逐漸得到控制，世界卻出事了。”的確，就在中國多個省市連續幾天公布0新增病例後，世界上美、日、韓、意、伊等國爆發新冠肺炎疫情，除南極洲外七大洲全部淪陷。
新冠肺炎的全球形勢
截至北京時間4日10: 00，中國境外累計確診病例已超過12000例。中國境外新增新冠肺炎患者80%來自韓國、伊朗和意大利，三國累計確診人數已超過1萬人，其中韓國最為嚴重，共有5328例確診病例。
3月3日，韓國大邱。
根據世衛組織最新通報，過去24小時新增確診病例中，中國約120人，而全球約1800人，約為中國的1.5倍。全球感染者趨勢顯著！
目前，世界衛生組織總幹事泰德羅斯·阿德漢姆·蓋布雷耶蘇斯(Tedros Adhanom Ghebreyesus)已經宣布，將新型肺炎疫情的全球風險級別從“高”上調至“非常高”。？聯合國秘書長古特雷斯也呼籲各國政府采取行動，盡壹切可能遏制新冠肺炎疫情。
美國股市在全球疫情下劇烈波動
全球經濟仍面臨巨大挑戰。
隨著日本、韓國、意大利等海外國家數據的不斷攀升，新冠肺炎的全球橫沖直撞開始嚴重威脅全球供應鏈和世界經濟，悲觀預期直接反映在市場上。自上周壹以來，國際股市經歷了極其悲慘的下跌。
2019.2 —— 2020.2美股主要信息
2月最後壹周，美股三大創2008年金融危機以來最差單周表現！wind數據顯示，道瓊斯工業平均指數下跌12.36%，納指下跌10.54%，標準普爾500指數下跌11.49%。德國、英國、法國和意大利等歐洲股市壹周內跌幅達到兩位數。韓國和日本股市也出現了近10%的暴跌。除了穩定的避險“黃金”，全球各大資產都受到了重創。
3月3日晚，考慮到全球疫情引發的緊張局勢，美聯儲降息50個基點，這是美聯儲自2008年以來最大幅度的降息。此後美國股票期貨上漲，3月到期的標準普爾500指數期貨上漲1%；納斯達克100指數期貨和道瓊斯工業平均指數期貨漲幅均超過1%？。
有業內人士分析，股市下跌的根本原因之壹是疫情擴散涉及的未知風險，以及其他國家防疫預警的缺失。雖然美聯儲采取了相關措施，但如果疫情繼續在全球蔓延，全球經濟仍將面臨巨大考驗，或陷入“市場恐慌→股市下跌→財富縮水→消費萎縮→經濟衰退→市場恐慌”的惡性循環。
如果疫情進壹步擴散，
輪胎行業的真正考驗可能會到來。
由於我國高度重視疫情防控，我國新增病例壹直在減少。但在全球範圍內，疫情正在蔓延和擴大，將對輪胎進出口、原材料價格、汽車配套業務產生影響。
1，影響輪胎進出口
隨著近期全球疫情的擴大，可能會影響國內輪胎的進口和供需格局。從廣義上看，2019年美國進口了340萬條中國制造的輪胎。尤其是卡車輪胎，國產輪胎銷售320萬條，總出貨量654.38+08.9萬條，占比654.38+07%。
據報道，中國在將原材料從港口轉移到工廠和將成品轉移到港口方面遇到了問題。壹家大型輪胎經銷商的代表說，他在中國的供應商告訴他，集裝箱運輸量已降至正常水平的40%以下。壹些從中國采購原材料的輪胎公司表示，他們不確定是否能依靠這些材料按計劃運輸，因此他們也在尋找替代品，這可能會進壹步提高輪胎價格。
此外，日本和韓國都是輪胎生產大國，疫情確診人數也比較多。根據隆眾資訊的研究結果，進口方面，2019年從日本和華南進口的乘用車輪胎約占總進口量的9%，卡車輪胎占總進口量的7%。出口方面，2019年中國對日韓出口的乘用車輪胎和卡車輪胎占比不到5%。
2019年中國進口日韓輪胎對比表(單位:萬)
圖片來源:隆眾資訊
2019年中國輪胎出口日韓對比表(單位:萬)
圖片來源:隆眾資訊
如果日韓新冠肺炎疫情進壹步加重，疫情全面停產封鎖應對，必將對我國輪胎進出口產生影響。當然，考慮到進口基數小，出口占比小，短期內日韓疫情的影響也有限。
2.影響橡膠和輪胎的價格。
疫情全球爆發，對輪胎原料價格造成嚴重影響。據了解，天膠6月13日收盤於13365元。2月4日，天膠價格收盤下跌至11040元。2月28日，天膠價格收盤下跌至10550元。短短壹個多月，天然橡膠暴跌近21%。
據生意社監測，2月份順丁橡膠市場也出現下跌。2月初順丁橡膠價格為11350元/噸，月末價格為9850元/噸，較月初下跌13.22%。
圖片來源:商界
3月初，橡膠市場繼續震蕩。較2月28日的最低水平，雖有小幅反彈，但整體漲幅不大，繼續在萬元線上窄幅震蕩。
橡膠價格是影響輪胎價格的最重要因素之壹。不考慮其他因素，近期橡膠價格下跌可能導致近期輪胎出貨價格下跌。
3.影響汽車生產和輪胎匹配。
此次疫情對中國汽車市場的影響可謂“雪上加霜”。根據乘聯會提供的數據，今年2月全國日均汽車銷量僅為811。月銷量下降80%！車市數據如此下滑，可以說幾乎是史無前例。
圖片來源:協會
隨著疫情在全球其他國家的蔓延，許多車企也表現出悲觀情緒。戴姆勒警告稱，新型冠狀病毒疫情已在中國乃至全球蔓延，給自身業務帶來更大風險。據福布斯消息，與前幾周的經濟低迷相比，2月底全球汽車行業的整體形勢將有所改善。但由於病毒的傳染性，車企復工復產的進程依然堪憂。
汽車生產和銷售與輪胎匹配業務密切相關，許多國外輪胎企業的盈利依賴於汽車匹配。在全球疫情的背景下，車市低迷勢必會對部分輪胎企業的配套銷售產生影響。
肖邦說
雖然我國交通逐步暢通，人員逐步到位，復工復產正在有序進行，疫情防控也顯現出明顯成效，但全球其他國家疫情激增，我們依然不容樂觀。在關鍵時期，輪胎行業要及時評估風險，做好防疫和市場營銷，克服疫情帶來的低潮。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。