預計到今年年底，項目數量將達到300個，到明年年底有望成倍增長。
未來，智機汽車的用戶將成為R&D生產、制造、營銷全業務鏈的驅動者。
日常用車過程中產生的數據會被AI人工智能自動處理，促進產品叠代和品牌建設。
但在目前的高端電動車市場，特斯拉和蔚來已經有了比較完整的產品組合。
廣汽愛安系列已經初步打開市場，壹汽、東風都在推進高端電動品牌的籌備。
這對還未出道的致基汽車來說，是壹個不小的挑戰。
近期新能源汽車整體市值，大部分車企第三季度營收較去年同期都有不同程度的下滑。
受疫情和市場因素影響，汽車企業估值波動較大；
然而，包括特斯拉在內的圍繞技術和智能的新汽車制造商卻迎來了快速的市值增長。
特斯拉市值超5000億美元，蔚來達到700倍PE，Xpeng Motors股價翻倍...
壹方面，認為造車新動力的不斷高估值反映了市場對其新盈利模式和增長確定性的認可；
另壹方面，新能源汽車的估值可能隱藏著巨大的泡沫，風險在於投資者對新能源汽車的發展過於樂觀，新能源汽車存在激烈的市場競爭。
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從市場表現來看，新能源汽車165438+10月25日，“2020世茂海峽？胡潤中國民營企業500強，
新能源汽車、娛樂、教育行業上市公司平均估值翻了壹倍多。
胡潤表示:“今年是電動汽車第壹次排名如此突出、如此靠前。
中國電動車企業顯然正在引領這壹全球新興產業”；
從中長期來看，如果行業到2025年有20%的滲透率，
預計2022年新能源普及率將達到10%左右的拐點，之後將逐漸加速。
從這個角度來看，未來幾年新能源車賽道的坡度會很長，會有雪。
從政府政策來看，新能源汽車165438+10月25日國家發改委產業發展司蓋章。
下發了《關於開展新能源汽車整車生產及項目調研的通知》文件。
要求23個省、自治區、直轄市發展改革委對恒大、寶能旗下所有汽車及零部件項目進行全面清查。據媒體報道，網上傳播的通知內容與安順市發改委6月5438+065438+10月20日發布的工作動態內容基本壹致。
早在今年上半年，國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，
明確指出地方政府在堅持發展地方經濟的同時，也要遏制為了發展地方經濟而盲目上馬新能源汽車項目等亂象。
此次全國範圍的調查也是為了加強投資監管，促進新能源汽車產業健康發展。
如何看待SAIC和阿裏成立新能源汽車公司？新能源車企的強勁表現確實超出預期。反思壹下，可能是因為新能源汽車目前在美國市場價格偏高。
雖然也體現了壹些泡沫成分，但是這個泡沫也對未來有壹個很好的預期。
目前看來，似乎沒有其他車企或造車勢力能像他們壹樣趕上特斯拉的發展線。
美國投資者認同這條路線和未來趨勢。
在特斯拉頻繁降價的壓力下，新能源汽車企業之間的競爭將進壹步加劇，成本問題將更加突出。
此外，相比傳統燃油車，新能源車企在用戶體驗上有獨特的創新。
但在綜合成本上優勢並不明顯。
此外，新造車力量的盈利能力也不容樂觀。根據行業統計，
在過去的11季度中，蔚來汽車虧損248.49億元，Xpeng汽車虧損70.33億元，李虧損42.29億元。
但是！！！！！！
總體而言，蔚來、小鵬和理想都實現了正的現金流狀況。
截至2020年第三季度末，現金儲備分別為222億元人民幣(約33.72億美元)、6543.8+099.98億元人民幣(30.34億美元)和6543.8+089.16億元人民幣(28.74億美元)，均實現大幅增長。
當SAIC和阿裏在這個時候進入市場時，象鼻將不得不這樣做，即使他們壹直在賠錢。
這些企業還可以繼續融資，資金鏈相當雄厚！
這麽大的蛋糕誰不想咬壹口？
而且在吃這個蛋糕之前，市場上有足夠的錢讓他們燒~