主業汽車持續虧損，新能源汽車發展乏力，盼達模式前景不明，債務壓力如此種種，令力帆股份這家重慶老牌工業制造企業正在面對異常嚴峻的局面。而力帆正窮盡能夠想到用來自救的方法和策略，以化解公司當下的困難，用尹明善自己的話來形容，那就是“***克時艱”。
力帆正在度過壹個難熬的夏天。據《經濟觀察報》報道，目前力帆乘用車的部分供貨商出現異常：壹些供應商要求力帆結清貨款之後，才同意重新供貨；另壹些供應商則直接找上門來要求力帆付清貨款。對此，力帆股份董事會秘書郭劍峰解釋稱，所謂的供應商貨款的問題，是因為個別供應商的產品質量不達標而產生了糾紛，但是他沒有詳細說明是哪些供應商的產品出現了問題，同時他亦承認，目前公司遇到了資金流動性緊張的問題。
供應商貨款糾紛的背後，折顯出力帆這家重慶老牌制造企業，從仿制摩托車創業至今，涉足汽車、摩托車、房地產、新能源的多元化標誌性企業，正面臨著前所未有的困難。992年，尹明善拿出20萬元成立了力帆。當年他55歲，大多數人這時考慮的是退休生活，而對尹明善這樣有誌創業的人而言，好戲才剛開幕。
力帆創立後，呈現出的是壹股昂揚的沖勁。1994年，力帆率先在國內開發出四沖程100型發動機，該機成為中國摩托車行業的裏程碑，隨後力帆又相繼開發出90、100型電啟動發動機。短短八九年時間，力帆的摩托車銷售額達到18億元，進入全國私營企業前8強，摩托車發動機年產銷量達150萬臺，位居全球第壹。尹明善和他創建的力帆也成為重慶市民營企業的代表。
在參與、造就出重慶“摩幫”的輝煌後，尹明善也經歷了行業下行的陣痛。2002年，力帆集團摩托車銷售額急劇下降，凈利潤也只增長了幾百萬元。2003年，尹明善開始計劃進軍汽車業。但是，力帆真正的第壹款汽車產品——力帆520(參數|圖片)面市，已經是2006年。3年間，力帆遭遇到各種困難與挫折，就像壹個磕磕絆絆的孩子，在轉型之路上摸索前行。
2010年，力帆股份在上海證券交易所上市，股票代碼為601777。無盡的榮耀與光環都落在尹明善身上，這位喜歡穿中山裝高個子的老壹代企業家聲如洪鐘，喜歡音樂、電影和詩歌。