1.如果短線投資者在上市公司分紅前買入股票，買入後可以獲得公司分紅。但股票分紅意味著股票除權，公司股價會相應降低，投資者持股數量會增加，但總體並沒有增加。而且分紅理財是需要交稅的，投資者賣出分紅後還要交紅利稅，所以會有虧損。
2.除息後股價可能會有壹定程度的回落，這對短線投資者來說是損失，因為分紅的錢彌補不了妳的損失。
3.長期投資者持有上市公司股份超過壹年，可以免稅獲得上市公司股息。這是公司對長期投資者的福利或回報。雖然去除分紅後股價也可能下跌，但長期投資者做的是長期投資，上市公司可以分紅，說明整體業績。短期除息後回落，對長期投資者影響不大。
所以股票分紅對投資者持股的周期還是很重要的，短期內不建議投資者為了壹點分紅去冒險。長期投資者可以選擇符合自己要求的上市公司。
擴展數據:
江鈴汽車分紅豐厚。
截至3月29日晚20點，a股* * * 720家上市公司披露了2020年年報。其中，572家上市公司宣布2020年現金分紅，占比79.44%。
在分紅大軍中，江鈴汽車格外引人關註。3月29日，江鈴汽車以漲停報收，股價25.39元/股。收盤後，江鈴汽車發布了高分紅的分紅方案。2020年公司實現利潤556，5438+0萬元，擬每65，438+00股派發現金紅利34.76元(含稅)。以2020年2月36日5438+0總股數8.63億股為基數，* *計提分紅基金30億元，即
值得註意的是，這並不是江鈴汽車第壹次超額分紅。2018年6月，江鈴汽車公布了2017年度中期特別分紅方案。從公司累計未分配利潤中，每10股派發現金紅利2317元(含稅)，計提分紅基金20億元。