值得註意的是，長安汽車自主品牌新能源汽車繼續保持高速增長。2月銷量達到2.06萬輛，同比增長65，438+003.38%；1-2月累計銷量48600輛，同比增長96.61%。
從壹系列數據可以看出，長安汽車2023年的發展趨勢是非常昂揚和激進的。特別是新能源領域，為長安汽車在未來的市場競爭格局中成為“第壹梯隊”提振了信心。今天我們就從長安汽車近年來的電動智能化轉型和綠色低碳發展來分析長安汽車的“轉型之路”。
戰略性地緩慢而穩定地掌舵。
近年來，我們可以清晰地感知到，長安汽車壹直堅定地致力於電動智能化轉型，並持續深化向智能化低碳出行科技公司的轉型。從2017開始，宣布開始第三次創業，並發布新能源戰略“香格裏拉計劃”，宣布2025年全面停售傳統燃油車，實現產品全譜電動化。緊接著，智能“北鬥舒天”計劃陸續發布，通過自研、合作等多重路徑，打造自主可控的全棧智能核心能力，聚焦智能產品、智能制造、智能管理，全力搶占下半年產業競爭制高點。
2021年，長安汽車再次發布“新車新生態”戰略，以六大“新”發展方向勾勒出沖擊世界級品牌的宏偉藍圖。在“新車新生態”戰略下，長安汽車聯合華為、當代安普科技有限公司等科技企業，聚合各自優勢，打造高端品牌奧威塔科技。同時推出首款高端智能電動中型SUV E11。
不僅如此，全新的數字純電動品牌長安深藍也同時到來，發布了首款產品深藍SL03純電動版、增程版、氫燃料電池版三種動力組合。此外，長安汽車與華為和當代安培科技有限公司共同構建了智能電動網聯汽車平臺CHN，將進壹步聚合雙方在車輛集成、軟件技術和電池領域的優勢。
不難看出，長安汽車不斷放量，信心滿滿。從戰略布局中，我們窺見了長安汽車清晰的邏輯、節奏，以及整合優勢資源的能力。從來不是沒有任何規則的“隨機出擊”，而是穩紮穩打，方向明確，有序推進。
自研實力的絕對優勢
如今，長安汽車以“新車新生態”戰略為引領，以新能源“香格裏拉”計劃和智能“北鬥舒天”計劃為主線，堅持核心技術研發，不斷推進各項轉型措施的實施。
長安汽車在影響汽車企業電氣化發展的關鍵因素上積累了深厚的R&D經驗，掌握了三電400多項核心技術和1000多項專利。相比其他車企，長安汽車完全有能力開發新能源“三大電”。比如長安汽車自主研發的新壹代七位壹體超級集驅，將電驅動系統與電機、減速器等七大總成深度融合，具有集成度高、效率極致、極速靜音的優勢。全球首創電驅動高頻脈沖加熱技術，可在-30℃下以每分鐘4℃的速度加熱電池，顯著提升低溫功率和充電性能。在電控技術方面，長安汽車還打造了“七位壹體”的智能車域控制器——長安智能芯SVDC。
種種技術積累都表明，長安汽車在電動智能化轉型上具有絕對的技術優勢。這些技術優勢也應用到了長安汽車推出的產品上。2022年，長安汽車發布長安氫燃料電池系統、長安智電iDD、長安力科技三大新能源。依托三大能源，UNI-K、UNI-V、歐尚Z6、深藍SL03等產品的市場反饋有目共睹。
這再次說明，長安汽車願景可以實現，戰略可以下沈，技術可以落地，“向世界級汽車品牌進軍”的目標從來不是壹句空話。無數歷史經驗告訴我們，實幹才是硬道理，長安汽車才是真正的實幹家。
摘要
毫無疑問，雙碳、綠色制造、綠色環保的目標是車企堅定不移的方向和目標。汽車產業的綠色低碳發展有時代的必然性，但在“時代的漩渦”中，汽車企業的每壹步都沒有參照物。長安汽車作為中國自主品牌向上突破的主力軍，以其前瞻性的判斷和自主研發的韌性為行業提供了典範，是當之無愧的引路人。在改革開放45周年之際，中國汽車工業進入了2.0時代。市場大浪淘沙，英雄出，英雄贏未來！"
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