據The?Verge，特斯拉宣布將發售20億美元的普通股，並表示計劃將此次發行的收益用於“進壹步加強其資產負債表以及用於壹般公司用途”。目前，特斯拉總股本為1.8億。此次發行後，馬斯克將購入至少1000萬美元的股票。
解讀：2020年1月30日，在特斯拉四季度財報的分析師電話會議上，當被問及何不趁著特斯拉的現在的高股價，募壹筆資金加快生產呢？
馬斯克回答說，我們並沒有限制花錢的速度，只要這個錢花得值得，我們都會花的。除此之外，我們也在產生正向現金流。因此，籌措資金這件事情不合理。
僅僅13天過去之後，特斯拉對外宣布要進行壹次定向增發，募集20億美元的資金。所以，對馬斯克所做出的許諾，需要加以區別對待，他並不在意被打臉。
當然了，募集資金對特斯拉顯然是有好處的。
2020年2月12日，特斯拉的股價達到了767.29美元，總市值為1383億美元。如此高昂的市值，已經超越了大眾汽車集團。
截止2019年12月31日，特斯拉總***發行的股票為181062086股，這次增發的股票數量為2650000股，這就意味著增發後，總股本為183712086股，僅稀釋了1.4424%。簡直是太完美了。
理論上，這次發行可以募集資金20.33億美元，扣除發行費用以及給承銷商的折扣，特斯拉可以入賬20.1億美元。
此外，特斯拉還給承銷商額外提供了397500股的期權，他們可以在1個月之內決定是否行使這個權力。如果算上這些股票，特斯拉募集的資金將達到23.383億美元，特斯拉可以拿到23.1億美元。
特斯拉這次增發的承銷商由高盛和摩根士丹利作為主承銷商，此外，還包括美國銀行證券部門、巴克萊銀行、花旗銀行、蘇黎世信貸、德意誌銀行和富國銀行。
本次發行完成之後，特斯拉的現金儲備將會從62.68億美元增加到82.78億美元。
《建約車評》認為，特斯拉顯然是壹家好公司，但是現階段的股票價格偏高，並不是壹個好的投資時期。
2019年，特斯拉總***交付了367656輛電動車，2018年的數量為245240輛，同比增長達50.5%。該公司認為，2020年的銷量將會突破50萬輛。
為了達成銷量目標，特斯拉已經在產品和產能上坐了充分的準備，在美國，他們計劃在2020年3月份交付7座純電動SUV特斯拉Model?Y；此外，他們在中國上海的制造工廠已經投入了運營，其本土化車型特斯拉Model3標準續航增強版的售價為29.905萬元，具有壹定的沖擊力；此外，該公司已經向中國的主管部門申報了壹款續航裏程可望達到664km的長續航版本，售價或許在36萬元左右。
這些都將使得特斯拉可望在2020年實現50萬輛的產銷目標。
盡管如此，在銷量沒有跨過100萬輛這個門檻之前，特斯拉的市值超過1000億美元，依然很不合理。
2020年Q1，受中國新冠肺炎疫情和季節性因素的影響，特斯拉Q1的表現將不會太好，這將會使得這家公司的股價承受壓力。
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