首先行業基本面持續惡化。受疫情和新能源替代影響，國際油價壹路下跌，最低竟然出現負油價。全世界石油產業大蕭條。疫情可以結束，但是新能源替代石油已經勢不可擋，未來石油產業縮在所難免。其次公司 基本面乏善可陳，公司主要為中海油系統做後勤保障服務，業績穩定有保證，但是沒有高增長預期，也就是沒有想象空間。
股票上漲邏輯就二點，壹是業績高成長或者預期高增長，二是有各種各樣故事可講。比如當下的新能源汽車，才剛剛起步，大街上新能源汽車寥寥無幾，更談不上業績，可新能源車替代傳統燃油車是大勢所趨，所以新能源汽車股票漲勢如潮，勢不可擋。這就是 股票市場的 魅力所在，炒的是 預期。上述二點正是海油所缺乏的。海油下跌也在情理之中。當然海油質地還是不錯的，中字頭央企，是滬深300指數，明晟指數，富時指數成分股。不可能退市。抱著它打新未嘗不可，分紅就算了，不夠銀行活期利息。
1、海油發展參股六氟磷酸鋰和電解液公司，海油發展壹直以來都是走的油氣板塊邏輯，也就是說，海油發展參股六氟磷酸鋰和電解液的價值完全被市場忽略了。海油發展被市場忽略的價值還不止於此。中海油近三年正在大力轉型發展海上風電，而實施主體正是旗下的上市公司海油發展。 海油發展也是正宗的LNG天然氣概念，受益於近期天然氣價格暴漲，海油發展業績穩健增長，市盈率僅20倍，北上資金近期連續加倉。技術形態上，海油發展剛突破6月中前期高點，打開新的上升空間。在底部盤整的過程中，股東人數持續減少。
2、中國海油是中國最大的海上油氣生產商，經過多年發展已形成了油氣勘探開發、專業技術服務、煉化與銷售、天然氣及發電、金融服務等五大業務板塊。此前，與海油發展同為專業技術服務板塊的中海油服、海油工程已陸續登錄資本市場，根據中國海油的發展定位，三家專業公司在海洋油氣的勘探、開發、生產環節中各有分工，獨立發展，海油發展的上市標誌著中國海油專業服務板塊全部實現上市。